「同樣時間，跑的單也差不多，可是收入變少了…要維持生活，就要延長工時跑更多單」，「折扣活動的時候，用戶有省到錢啦，可是我們的佣金變少了，好像沒多賺」。疫情以來，物流市場急速增長，即時配送需求也大幅拉高。工作彈性時間自由吸引許多運力加入，然而用戶需求的單量越多，司機實際收入卻不一定成正比，用戶有急件需求，也常叫不到車。
馬上到GOFER即時配送平台董事長陳傳中提出創辦平台精神「用戶有需求馬上到 提高司機收入 共創雙贏」 
馬上到GOFER即時配送平台提出「選擇多一點收入高一點」兩大利多保障司機收入。 
運力招募會現場加碼抽出開工獎金大紅包，還祭出萬元好禮獎勵活動，吸引現場司機踴躍報名加入。
新平台加入市場，共創用戶滿意與運力收入雙贏！
運力招募公告不到三天，報名已經額滿，還加開直播讓無法到場的運力也能線上參加。是什麼樣的平台，讓市場上的司機有所期盼！
馬上到GOFER即時配送平台董事長陳傳中表示，物流市場不是沒有司機，從長時間與司機交流的回饋中發現，平台間為了爭奪用戶祭出折扣戰，司機每單收入減少，需要花更多時間跑更多單，才能維持原本預期的收入。司機接單意願降低，只想挑高價單跑，用戶叫不到車，也有司機一次接好幾張單，送達時間拉長，難以滿足急件專送的用戶。
陳傳中說：我們看到即時快遞市場的剛性需求，同時也虛心聆聽運力夥伴的心聲，才能創造雙贏。馬上到GOFER要走自己的路，不打價格戰。即時快遞的用戶，許多是急單需求，時間遠比費用更重要。保障運力夥伴的收入，讓司機有跑單意願，才能縮減媒合的時間，提供用戶優質的服務。
兩大利多保障司機收入，訴求有需求馬上到，不怕急單沒人送
馬上到GOFER日前舉辦司機招募會，宣布開台活動期間「平台抽成全數回饋司機」，「分潤計算皆為折扣前金額」兩項大禮。活動期間不抽成，以及用戶折扣成本全部由平台吸收，兩大利多獲得現場運力熱烈反應。
營運長謝敏耀表示，除了活動期間兩大利多，實踐我們優先照顧運力夥伴的承諾，馬上到GOFER更主推「馬上急送」訂單，給予運價加成，用高價單增加司機跑單意願，司機將貨物直送後才能接下一張單，用戶有單可以快速媒合，不怕叫不到車，達到用戶與運力都滿意的正向循環。
馬上到GOFER運力持續招募中。下載連結：https://reurl.cc/g6lldX
本文章來自《桃園電子報》。原文：外送司機越來越難做？新平台加入戰局 創造用戶和司機雙贏的健康市場
