趣談「追分成功」

由

2024 年 5 月 11 日上午 8:51

楊正寬／前臺灣省文獻委員會主任委員

首先鄭重聲明，我不是瘋狂的追劇者，也沒有必要為電視劇代言，可我卻是愛玩的「老玩童」。因為去(112)年11月20日臺視上映《追分成功（Define Your Own Success）》連戲劇以來，就一直想為這對無辜被找來當劇名的「追分」與「成功」兩位臨時演員，尋求平反。再說早就對「追分」與「成功」地名很感興趣的我，為了報復不能出國的遺憾，就趁COVID-19肆虐，電視還沒播連續劇之前，冒著嚴峻疫情，於民國108(2019)年10月13日主題式地去走訪一趟「追分成功」，一口氣享受了一趟速成的「追分、成功、大肚」系列的「人生勝利組曲」之旅。

其實大家都知道，「追分」與「成功」是臺中市地名，兩者都坐落在臺中市大肚區，也是臺灣鐵路車站的站名，「追分」是鐵路「海線」進入彰化之前的最南站；而「成功」則是鐵路「山線」進入彰化之前的最南站。已經在今(民國113)年1月1日改制為「國營臺灣鐵路股份有限公司」的原「臺灣鐵路管理局」，知道很多鐵道迷熱衷於類似這種有趣的遊戲，而且樂此不疲，於是乾脆在臺北站東側外面的老火車頭邊，公布除了09：00開出的「追分」到「成功」的「追婚號」之外，還逢點就發車了「永保→安康」的「健康號」、「多良→金崙」的「多金號」、「榮華→富貴」的「牡丹號」、「大慶→臺中」的「金榜號」、「加祿→東海」的「福祿號」、「大肚→成功」的「豐產號」、「臺北→大林」的「炫耀號」、「吉安→壽豐」的「鶴齡號」、「大林→歸來」的「幸福號」，以及「成功→歸來」的「榮歸號」等11條幸福滿滿的開車時刻表，真是調皮得可愛極了，常博得匆忙趕路的遊子們，會心一笑。

根據臺中市政府大肚區公所網站顯示，民國34(西元1945)年二戰後，原臺中縣地方行政區域重行劃分，撤銷區署，設置大肚鄉，轄有王田村、中和村、福山村、成功村、山陽村、瑞井村、新興村、大東村、大肚村、永和村、磺溪村、頂街村、永順村、蔗廍村、社腳村、營埔村、福利村等十七個村，後於民國67年5月19日將福利村裁併入大肚村，民國90年蔗廍村再增加分設自強村，民國99年因臺中縣市合併升格，改制為大肚區，各村改制為里。可見有位在「成功村」的「成功火車站」，卻無「追分村」名。又再查國史館臺灣文獻館出版的《臺灣地名辭書‧卷十二臺中縣(二)》第十一章大肚鄉，也只見「王田村」，並無「追分村」。可知大肚區內並無「追分里」，而位於大肚區內的追分火車站，其實就是位於「王田里」之內。還好是「追分站」不是「王田站」，否則「王田成功」沒意思，也就沒有被拿來當電視劇名，而我也不用連夜寫這篇拙文為這對無辜兄弟平反。

圖/追分車站除販售「追分成功」火車紀念套票外，還有很多紀念章任你蓋個夠。(楊正寬)

目前鐵路追分站已被臺中市政府於民國91年11月26日列為「市定古蹟」，這個地址為「臺中市大肚區王田里追分街十三號」的追分站，根據該市文化資產處網頁顯示，追分車站是鐵路西部縱貫線中段的海線，從竹南經大甲至彰化，於大正8（1919）年建造，至大正11（1922）年完工。追分車站即落成於大正11（1922）年，站名源於日文「おいわけ」（oiwake）漢字，意即分歧處，因其恰為鐵路山線與海線的交會點，也是海線的最南站。

追分車站屬日式木構建築的車站，大部分都保留了原木色澤，車站方正，上方開了一扇牛眼窗，與大甲「日南站」一樣，都是海線早期站房的特色。近來鐵路站名配對成風，且以方圓兩公里的「追分、大肚、成功」三站配起來最有趣。從「追分」坐到「成功」站，象徵金榜題名的「追分(數)成功」，當然也可以是「追婚(姻)成功」；若再和「大肚站」結合，則是代表早生貴子的「大肚成功」，鐵路局改公司之前還曾賣出「追分、成功」的套票，直有「你給我半天，我送你一生的成功」或「如假包換的座（火車）享其成」的祝福，饒富趣味。

除了「追分成功」趣味十足外，臺灣的其他本土地名也很有趣，我曾在Line的某群組，看到有人PO了「有趣的臺灣地名」組合，看完忍不住對這麼可愛的臺灣地名，會心一笑。特截圖如下，分享大家茶餘飯後聊天或元宵節猜燈謎之用。