獨家報導【文／社長 張淯｜圖／中華堪輿道派、中華周易道派、中華堪星道派、中國正統民俗風水教育協會】
有些彎道路段，由於車禍事故頻傳，造成傷亡，因此對於這種彎道路段，民間普遍有「死亡彎道」的說法，政府機關多半也會在這種路段設置警告標誌或測速照相機來改善。然而你知道民俗上對於「死亡彎道」也有不一樣的見解嗎？
本次《獨家報導》「社長聊天室」就要專訪台灣國際級易經風水命理大師，中華堪輿道派、中華周易道派第十七代掌門宗師謝沅瑾老師，以及中華堪星道派第十七代掌門宗師，也是中華易經十大名師的于千祐老師。請兩位老師從傳統民俗的觀點，來跟我們談談「死亡彎道」的由來，以及關於「死亡彎道」的改善案例！
另外，謝沅瑾老師的2022全新著作《謝沅瑾的現代聊齋：21則百分之百真實故事完整呈現，教你化解厄運》已經上市！我們也要請謝老師為我們介紹新書！
張淯社長：
我們今天專訪台灣國際級易經風水命理大師，中華堪輿道派、中華周易道派第十七代掌門宗師謝沅瑾老師。我們都知道謝老師在傳統民俗方面有很深的研究，謝老師也曾經出過「謝沅瑾民俗風水教科書系列」的套書，內容深入淺出，讓許多人對傳統民俗有了進一步的瞭解，也因此創下了極佳的銷售量，更讓謝老師「傳達正確傳統民俗知識」的心願得以進一步實現。台灣、澳門、新加坡火紅的風水命理民俗節目《台灣妙妙妙》、《風水！有關係》、《順風順水》……等都長期邀請謝老師上節目，並有極高的收視率，而各大電子與平面新聞媒體也經常採訪謝沅瑾老師，請教與各新聞事件中相關的民俗知識。
而于千祐老師身為謝沅瑾老師的夫人，同樣也有數十年的民俗風水豐富經歷，加上身為中華堪星道派第十七代掌門宗師，同樣有許多民俗觀點與故事可以分享。請問兩位老師：同樣是彎道，為什麼有些會變成「死亡彎道」？民間的說法為何？
謝沅瑾老師：
「死亡彎道」故名思義是經常發生車禍的彎道，其中也包括了死亡車禍。但其實進一步來分析這個名詞，「死亡彎道」的「死亡」就語意上來說並不一定是指真的一定會失去生命。這就好像我們民間慣用語「穩死的」，意思通常只是想要表達「被處罰、被拒絕、考不上、失敗、滯銷……等等的機率非常高」，例如「他完全沒有唸書就想去報名參加考試，穩死的。」這個例句就能加以說明。
所以在民間一般來說，「死亡彎道」並不一定真的一定會發生死亡車禍，但是只要駕駛人在行車時不夠小心注意，在此路段發生車禍的機率一定會明顯高過其他彎道。
進一步來說，「死亡彎道」因為發生車禍的機率明顯高於其他彎道，因此仍舊可以推斷，車禍時的強度跟受傷甚至死亡的機率通常也還是可能會明顯高於其他彎道，因此在「死亡車道」行車時，必須要更加謹慎小心。
于千祐老師：
「死亡彎道」在民俗上的含意則略有不同，一般來說是指曾經發生過死亡車禍的彎道，民俗上為這樣的彎道會出現靈體的徘徊，稱做「地縛靈」。由於「地縛靈」必須要找到下一個往生的靈魂代替自己的位置，才能離開此處進行投胎，這個過程稱為「抓交替」。
通常這樣的靈體依據死亡狀況有分兩種，一種屬於意外猝死，例如突然被後方車輛追撞，或是煞車不及直接撞上車輛或物品，導致當場瞬間死亡。另一種則是撞擊後沒有當場死亡，但卻必須在死前飽嚐撞擊與斷肢之痛，只能孤獨的等待死亡，甚至是車輛已經起火，感受到生命即將消逝，卻無人救援的絕望感。
後者這種靈體通常帶有較深的怨氣。這樣的靈體靈體在往因此會主動尋求，甚至是刻意「製造」「抓交替」的機會，好早一日得到解脫。因此有這種靈體聚集的彎道，便容易出現因為「抓交替」而導致的車禍事件。
張淯社長：
我們都知道兩位老師對於各種民俗上的說法與案例都有親身研究勘查過，可以跟我們講一個印象比較深刻關於「死亡彎道」的案例嗎？
謝沅瑾老師：
我們在幾年前曾經勘查過一個著名的「死亡彎道」案例，那個彎道最高曾經在短短八年間就發生過近四十件車禍事故，其中更有在一個星期就發生兩起嚴重車禍，奪走七條人命的恐怖紀錄。
更可怕的事實是，以實際上來說，上述所謂八年四十件只是比較嚴重的，若是再加上比較輕微的，私下和解離去的，就像當地村民說的：「這個路段差不多每禮拜攏在出代誌！」通常只要一聽到救護車聲響，居民就知道「那邊」又出事了。
除了道路設計的問題以外，由於那個高到離奇的出事率，村民中早就盛傳這個彎道路段「很陰」，是好兄弟聚集的地方。
根據一個住在彎道附近，卻曾在自家門口發生車禍的村民表示，他有一次半夜騎車回家，遠遠看到一群人在那個最常出事的電線杆下面聚集，他以為又出事了，正想湊過去一看時，突然感覺到怪怪的。
因為他正要靠過去時，才突然注意到怎麼好像很安靜的樣子，因為一般都會鬧哄哄的。等他定睛一看，才發現那些「人」大多殘缺不全，有些手斷腳斷，有些甚至脖子斷的只剩一半連著，比較好的只是衣衫襤褸，卻也染了一大片血。
那位村民嚇得不知所措，馬上想要迴轉離開，此時他們之中偏偏有人抬起頭來「看」他，那眼睛空空的，一副茫然、空虛的表情。他被看的不知所措，直直地往電線桿騎過去，等他醒來，人已經救護車上。
由於那位村民平時是個老實的好人，因此當他說出這件事情時，村民都深信不疑。再加上其他好幾個村民也曾經說過類似的經歷，看到類似的狀況，因此後來村民之間就盛傳，這個彎道是冤魂聚集抓交替的地方。從此村民在經過這邊時，無不口念法號，深怕被抓的下一個就是自己。
由於實在出了太多事故，也奪走太多人命，村民人心惶惶，也曾經舉行過盛大的法會，想要超渡這些好兄弟。路祭舉辦後，一開始確實事故次數有減少，可是在隔年卻又發生兩起車禍，造成兩死九傷。
死亡彎道的悲劇並沒有隨著超渡法會而結束，甚至在當年的村長向縣府申請道路改善後，事故也依然持續發生。
但其實救命的關鍵就是前鄉長的小兒子，他從小就有通靈能力，身邊跟著地藏王菩薩已經十年。其間不停的跟他們溝通要蓋廟的事情。然而兒子跟前鄉長講了十年，前鄉長卻都不以為意。
到第十年前鄉長終於決定幫地藏王菩薩蓋廟。地藏王菩薩還特別指示要把廟蓋在彎道旁，目的是要幫民眾開路，同時也是要保護行車安全。
一開始只是前鄉長跟兒子兩個人用木板簡單的搭起一個小廟的樣子，蓋好之後每天都向地藏王菩薩奉茶、上香。神奇的是，廟蓋了之後，竟然真的都沒有重大車禍發生，村民們也開始紛紛主動提出幫助，在村民的同心協力之下，地藏王廟終於在地藏王生日這天正式完成。
根據我們當年的勘查結果，那條路就是風水上所說的「反弓道路」，由於離心力的關係，車輛至此若不減速，則非常容易打滑並可能摔出路面。因此將地藏王菩薩廟蓋在彎道頂點，可說是能對駕駛人產生很大的提醒作用，在民俗上跟科學上，都是非常合理的位置。
張淯社長：
謝老師今年出了一本新書《謝沅瑾的現代聊齋》，請謝老師為我們介紹一下！
謝沅瑾老師：
從小我就因為遇到了一件不可思議的事件，與「靈異」兩字結下了不解之緣，之後冥冥之中彷彿有一股神秘的力量，一直將我導向風水、命理、姓名學、靈異之路，如今看來，那股力量，就是命理學中所說的「天命」。
1994年開始長期接受許多電視台與媒體採訪報導，當年各大靈異節目「穿梭陰陽界」、「神出鬼沒」、「鬼話連篇」、「星期天怕怕」⋯⋯等等，從解說「靈異」照片、影片、事件分析。可以說各大靈異事件，我幾乎無役不與！
多年以來，有許多好朋友們一直希望我能夠跟大家一起分享我自己的經驗。今年終於接受出版社的邀請，將長年處理的案例、錄影現場的怪事、出國錄影的勁爆現場、鬼屋驚悚探險⋯⋯等等種種事跡一一分類、整理出來，希望能和有興趣的朋友一起分享！
張淯社長：非常感謝兩位老師詳細為我們介紹與「死亡彎道」有關的民俗正確知識與觀念，以及新書訊息！在此也祝各位讀者都能事事順心！財源廣進！我們下次再見！
