獨家報導 記者陸懷恩／綜合報導
一度成為網紅神曲的《2035去台灣》，因描繪大陸民眾2035年乘高鐵赴台遊，引發兩岸熱議，大陸國家發改委及交通運輸部近日再發佈《國家公路網規劃》通知，將福州至台北高速公路納入規劃，並計畫2035年前完成。
據國家發改委網站指出，《國家公路網規劃》總規模46.1 萬公里，由國家高速公路網和普通國道網組成，其中國家高速公路約16.2萬公里（含遠景展望線約0.8萬公里），普通國道約29.9萬公里。
《規劃》指出，到2035年基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智慧、安全可靠的現代化高品質國家公路網。其中鐵路約20萬公里，包括高鐵7萬公里，形成以「八縱八橫」高鐵主通道為骨架、區域性高鐵銜接的高速鐵路網。令人矚目的是福州至台北高速公路寫入《規劃》，計畫2035年前完成。
據《台海網》報導，這條G3路線由北京出發，經福州連接台北。此外，《規劃》還包括G1534、G1533兩條分別從廈門、泉州連至金門的高速公路。
據了解，台北並非首次出現在大陸交通網規劃，最早2004年《國家高速公路網規劃》中，在北京7條放射線高速路就有一條規劃跨海接台北；2008到2011年多次鐵路規劃案，也把福州到台灣鐵路列為「規劃研究路段」。2015年6月底通車的合福（安徽合肥至福建福州）高鐵，事先在福州段預留台海通道，將台海通道延伸至台灣，形成快速鐵路通道。也就是說，此條高鐵建成後將可從福州直接到台灣。
福州到台北直線距離約250公里，按現在高鐵時速，不到一小時就抵達台北；直到2020年7月，福建至平潭島鐵路貫通後，經由福州平潭跨海通向台灣是主要規劃方向。值得一提的是，因平潭島是大陸距台最近地點，最短距離僅68公里，京台高鐵平潭段的跨海大橋為公路、鐵路兩用大橋，即表示抵達台灣的跨海大橋，可能以平潭海峽大橋的鐵公路共構方式進行。
