獨家報導 記者李有具／綜合報導
歐盟日前表示將對中國大陸電動車展開反補貼調查，但北京方面表示此舉「將損害貿易關係」，歐盟堅稱「其經濟能夠經受住中國的任何報復」。
歐洲聯盟執委會（European Commission）主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）13日宣布展開反補貼調查，指責中國「透過巨額國家補貼、人為壓低汽車價格」，美國之音指，此舉導致歐洲置於貿易戰的風險中，這項調查可能會讓歐盟試圖透過對其認為以較低價格、不公平銷售的汽車徵收懲罰性關稅，以保護歐洲汽車製造商。
馮德萊恩宣布該消息翌日，大陸商務部就歐盟「赤裸裸的保護主義」回擊，稱這些措施「將對中歐經貿關係產生負面影響」。
中國商務部14日表示，「中方敦促歐盟從維護全球產業鏈供應鏈穩定以及中歐全面戰略夥伴關係的大局出發，與中方開展對話磋商，為中歐電動汽車產業共同發展創造公平、非歧視、可預期的市場環境，共同反對貿易保護主義，共同致力於全球應對氣候變遷、實現碳中和的努力」，「中方將密切關注歐方保護主義傾向和後續行動，堅定維護中國企業的合法權益。」
由於與中國大陸的貿易，約占歐元區GDP的2.5%，但當被問及歐元區經濟能否承受任何關稅時，歐盟執委會經濟執委詹特洛尼（Paolo Gentiloni）表示，「我有信心，但我們必須非常認真地解決這個問題，我認為沒有具體的報復理由，但報復總是有可能的」，他在西班牙城市聖地牙哥德孔波斯特拉（Santiago de Compostela），準備出席歐元區財長會議前做出這番表示。
但美國之音也提到，德國是全球最大的汽車製造商之一，由於其大型知名品牌，比法商更多地接觸中國大陸市場，因此德國的態度更為謹慎。報導指，專家認為，中國大陸汽車的價格，比歐洲競爭對手低約2成，歐盟方面認為，這可能是由於非法行為，但北京方面則認為，中國汽車產業正從投資中獲益。
