中國恆大新能源汽車集團旗下附屬公司：恒大新能源汽車(廣東)及恒大智能汽車(廣東)，上週四(25日)分別遭債權人向相關地方人民法院對其申請進行破產重整；上述兩間附屬公司由恆大新能源汽車投資控股集團有限公司全資持股。
恆大汽車週日(28日)於港交所公告表示，「26日收到相關地方人民法院下發的通知書，主要內容顯示：個別債權人於25日向相關地方人民法院申請對相關附屬公司進行破產重整，這對恆大汽車及相關附屬公司生產經營活動產生重大影響」。週一(29日)恆大汽車股價一度應聲重挫近12%，午盤跌幅收斂至7.46%、暫收0.31港元。
圖片來源：奇摩股市
財報數據顯示，恆大汽車2023全年收入為13.40億人民幣(約新台幣60億元)，凈虧損合計119.95億人民幣，相較上年同期虧損56.64%。截至2023年底，恆大汽車累計交付超過1300輛車，負債總額則高達725.43億人民幣，其中，光借款就達264.84億人民幣；同期，恆大汽車的現金及現金等價物為1.29億人民幣，遠不足以覆蓋其借款。
陷入債務危機的恆大汽車遲遲抓不到救命稻草，去年原本計畫「出手」支持恒大汽車的中東資金紐頓集團(NWTN)，也因其債務重組不順，決定在4月暫停對恒大汽車的投資。
此外，今年6月11日，恆大汽車收到兩則地方政府部門的相關公告，其一是地方政府要求恆大汽車及附屬公司退回已發放的獎勵及補貼19億人民幣；第二則是作為恆大汽車主力工廠天津工廠，也擬被責令停產、停銷和整改。
6月27日晚間，恒大汽車發布公告表示，恒大健康要求董事會即時召開股東大會並在公司條例第567條規定的時間內舉行股東大會，以考慮及酌情通過有關建議委任蔡偉康、梁家進、王克楠三名董事，及罷免執行董事劉永灼、秦立永以及彼等在公司擔任的任何職位的普通決議案，即時生效；至於劉永灼已在今年初被中國警方刑事拘留。
恒大集團自2021年爆發債務危機，直至2023年8月17日，恒大集團在美國紐約申請破產保護；同年9月28日，恒大系股票中國恒大、恒大汽車、恒大物業均在香港交易所暫停交易。目前恒大集團創辦人、董事長許家印因涉嫌違法犯罪，已被採取強制措施。
