在美國汽車工人聯合會(UAW)與底特律三巨頭達成調薪協議後，特斯拉高層無預警在上週通知德國廠，當地1.1萬名工廠工人從11月起調漲薪資4%，並在12月發放每人1500歐元約新台幣5萬1698元)的一次性獎金，以協助當地員工對抗通膨。
綜合外媒報導，德國工會IG Metall先前曾表示，「特斯拉給的工資，比集體談判協議規定的工資大約低了20%」。特斯拉則在10月回應將會提高薪水，並補充指出「去年已將薪資提高6%」。知情人士透露，特斯拉這次除了11月份調漲薪水外，從明年2月開始，德國廠工人的年資還有望額外調高2500歐元(約新台幣8萬6163元)。
對此，IG Metall地區代表蕭茲(Dirk Schulze)認為，「特斯拉這次宣布調薪對工會而言是重大進展，期許日後讓特斯拉員工享有和福斯、寶馬、賓士等大型車廠員工同等的薪資福利」。
特斯拉執行長馬斯克承諾，明年柏林廠擴廠後，將生產特斯拉新一代電動車(示意圖)。圖片來源：特斯拉
特斯拉執行長馬斯克在上週末視察柏林超級工廠時透露，計畫在該廠生產一款2.5萬歐元(約新台幣86.4萬)的平價電動車，外媒報導這款車可能命名為Model 2，這也呼應他早先提過的「平價電動車計劃」。
特斯拉上海超級工廠早在2020年開始，以「一體化壓鑄」(Gigacasting)技術生產Model Y車底，以此降低40%的成本，目前特斯拉正努力在所有車款中採用這項技術。
根據汽車調研公司JATO Dynamics數據，今年上半年，歐洲電動車每輛平均售價逾6.5萬歐元，而中國的電動車零售價僅略高於3.1萬歐元。這項調查顯示出，電動車高昂的價格以及高利率等因素，阻礙了歐、美兩國的電動車普及率。因此倘若特斯拉真如市場傳言，推出售價2.5萬歐元的電動車，勢必有助特斯拉成功搶進平價市場。
