《彭博》一篇分析報導指出，隨著特斯拉近期公布慘淡的獲利報告，加上通用、賓士、本田和赫茲租車等發表的悲觀評論，投資人開始對電動車需求產生疑慮。
由於電動車近月度庫存增加和銷售放緩，通用汽車(GM)在第三季財報電話會議上，直接宣布將放棄今年下半年生產10萬輛電動車，以及明年上半年再生產40萬輛電動車的目標。
羅斯資本合夥公司(Roth Capital Partners)分析師歐文(Craig Irwin)指出，「人們一直對電動車的普及過於樂觀；現在我們看到的是市場在進行調整、回歸現實」。研調機構DataTrek Research創辦人科拉斯(Nicholas Colas)也表示，「電動車經歷一段最初的需求熱潮，現在似乎已經結束」。
為了刺激需求，電動車龍頭特斯拉引發價格戰，也間接侵蝕一些汽車製造商的獲利能力。圖片來源：特斯拉
電動車造夢史在短短幾年內、孵化出價值數十億美元的初創企業，並將特斯拉的市值推向天際。但根據特斯拉最新財報內容顯示，這場狂潮恐怕已開始式微，因為大多數電動車股票的估值，都建立在行業迅速擴張的基礎上。如果這一情況未能實現，股價可能會逐漸下滑，而許多初創企業將無法依賴資本市場，來支撐這門逐漸虧損的產業。
報導分析，特斯拉今年稍早開始大幅降價提振需求，其實就已敲響警鐘。隨後引發的價格戰，讓其他電動車製造商紛紛效仿，侵蝕其獲利能力，這對陷入虧損的汽車製造商來說無疑是雪上加霜。特斯拉18日公布業績以來，股價已下跌14%，Rivian及Lucid則同步下跌逾10%。
分析師認為，Rivian 和 Lucid的汽車定價都低於製造成本，加上不具備規模優勢及需求疲軟，將成為其軟肋。因此，至今尚未獲利的Rivian、Lucid股價恐面臨下跌壓力。至於近期搶眼的VinFast Auto，其市值高於美國航空集團(American Airlines Group)，股價也同樣有下修之虞。
