歐洲首選商務旗艦New Ford Tourneo Custom福特旅行家

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2018 年 8 月 19 日下午 3:54

02180819-S10-H — 福特旅行家(由左至右)長軸豪華版、長軸尊爵版、短軸豪華版尊榮登場。

文．圖：福特六和

五星安全守護長短軸多樣車型尊榮登場

．歐洲銷售常勝軍Ford Tourneo Custom福特旅行家車系，挾53年悠久發展歷史及產銷超過700萬輛的佳績，以內、外觀升級晉升商務旗艦，並提供國內消費者長軸尊爵型、長軸豪華型與首度導入短軸豪華型的多樣化選擇。

．New Ford Tourneo Custom福特旅行家車系優異安全性榮獲Euro NCAP最高 5星認證，搭配豐富主被動安全配備，包含同級唯一BLIS視覺盲點偵測系統（含倒車來車警示）、領先同級全車系標配倒車顯影輔助系統、6具SRS輔助氣囊、SWS側風行車穩定系統，更搭載SYNC® 3中文娛樂通訊整合系統，用安心與智慧陪伴每一趟優質旅程。

．New Ford Tourneo Custom福特旅行家豪華型採用全新高級皮革座椅提升乘坐舒適度，獨立座椅可做前傾、翻折、拆卸、對座設定，且可原車收納，提供會議對座模式並能創造超過32種應用模式。長軸車型之行李廂空間最大可達1,930L，滿足商務或是休閒之旅的多元乘載需求。

承襲Ford於2015至2017年獲歐盟商用車銷售排行第一的殊榮，並在歐洲市場熱銷超過半世紀，產銷超越700萬輛的Ford Tourneo Custom福特旅行家車系一直以優異安全與靈活空間為用車人滿足每一趟商務或休閒之旅。Ford於今日正式發表New Ford Tourneo Custom福特旅行家，以大器外觀、豪華升級內裝、豐富主被動安全配備全新登場，並首度導入短軸車型，全車系共有長軸尊爵型、長軸豪華型與短軸豪華型三款，以商務旗艦之姿滿足消費者多元使用需求。

歐洲銷售常勝軍　豪華進化商務旗艦
New Ford Tourneo Custom福特旅行家以豪華大器的尊榮姿態，進化新世代商務旗艦，採用Ford家族五幅式鍍鉻氣壩，搭配全新設計的頭燈組與LED日行燈與懸浮式車頂設計，跳脫傳統商旅車格局，營造典雅不失大器的格局。全車系標配左右雙側滑門與專屬上下車腳踏板，體貼乘坐者，在多人乘載時，仍可方便有效率地進出車室。

在內裝上，New Ford Tourneo Custom 福特旅行家全採用2+3+3的八人乘坐配置，完整獨立的座椅配置，滿足全車乘客的空間需求。其中豪華型座椅更以全新皮革縫紉技術輔以貼合人體工學的座椅泡棉設定，並擁有駕駛座10項電動調整功能，每一位駕駛都能找到切合自己習慣的駕駛位置。而獨立座椅設計可提供傾倒、翻折、拆卸、對座與收納的方式，創造超過32種應用模式，輔以中央座椅椅背的桌面配置，完美符合各式商務使用需求。多變靈活的座椅運用，輔以最大1,930L行李廂空間，創造領先同級的空間應用性。新設計的中控台不僅帶來遼闊的絕佳視野，亦全新規劃出更多人性化收納空間，包含中控台隱藏式上掀置物空間與排檔座收納空間。全車系配備4組ISOFIX座椅、最多8個置杯架、10具環艙臨場感揚聲器與8處USB插槽，能在安全移動間亦全時行動不斷電。

以五星安全及智能科技守護每一趟精采旅程
Ford始終相信，唯有安全才是成就每一趟完美旅程的關鍵。New Ford Tourneo Custom福特旅行家搭載同級唯一BLIS視覺盲點偵測系統（含倒車來車警示）及全車系標配倒車顯影輔助系統，提升行車安全性。其他包含：TVC扭力分配控制系統、ALC主動式負載控制、RSCTM車輛防滾系統及SWS側風行車穩定系統。當時速達80km/h以上時，SWS側風行車穩定系統藉由感知器判斷車輛因側風而有重心不穩而有導致失控之可能時，將使ESP電子車身動態穩定系統對迎風面輪胎施以煞車，降低失控的可能性，提供駕駛及乘坐者多一分安心。被動安全部份，New Ford Tourneo Custom 福特旅行家車系擁有榮獲Euro NCAP 5顆星1最高等級安全評比的紮實車身結構，以及領先同級標配6具SRS輔助氣囊，守護駕乘者每一趟安全旅程。

New Ford Tourneo Custom福特旅行家更導入SYNC® 3中文娛樂通訊整合系統，豪華型配置8吋彩色觸控螢幕，可連結Apple CarPlayTM及Android Auto ，尊爵型配置SYNC® 3系統搭配4.5吋彩色螢幕，支援語音聲控及緊急通訊救援系統，讓用車人更便利安全地與娛樂通訊生活保持無縫接軌與全時連線。大尺寸且彩色之中控台螢幕則完美整合全車系標配之倒車顯影輔助系統（含停車導引動態指示線與zoom-in影像放大功能），以先進智慧科技讓用車人更輕鬆駕馭商旅車。

以優化的擁車及保車成本享受商務旗艦
New Ford Tourneo Custom福特旅行家搭載2.0L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油引擎，長軸豪華型及短軸豪華型於1,750轉即可輸出41.3公斤米扭力峰值，最大馬力達170ps，油耗表現更為優異；長軸尊爵型擁有130ps最大馬力，於1,500轉時可輸出最大39.3公斤米扭力峰值，全車系擁有ㄧ級油耗表現，與同級距車款相比，每30萬公里最多可替車主省下約19萬元油資。