(獨家報導)【特約記者雷明正／專題報導｜圖／資料照片、總統府、外交部提供】
近期外國許多政要密集訪台，不少人抱持樂觀態度，認為這是台灣受到外國重視的重要訊號，但政要訪台並非單純政治表態，多數人都另有所圖，本刊深入訪查，近年頻訪台的這些外國政要，都抱持什麼鬼胎？到底圖台灣什麼？
日本政要以友台程度為區分，大約可分成三個不同組織：傳統與台灣友好的日華議員懇談會、自民黨青年局，以及跨黨派政要。
日本政界一向有訪台傳統，從各黨派政要訪台行程來看，可以理解出打中國牌對其國內選舉有相當幫助。比起歐美國家，日本政要訪台就完全以政治目的為主，從李登輝過世後，前首相森喜朗訪台，直到今年8月國會跨黨派成員、日華懇古屋圭司等。
日本政要宣示和CPTPP意味濃厚
日華墾傳統上不管藍綠執政都與台灣友好，只要談到台灣議題一定有日華懇的身影。日華墾會長古屋圭司雖與安倍不同派系，但與安倍晉三交好，而古屋所屬派系志帥會在自民黨內屬較為親中的派系，因此古屋訪台前，可能也有派系內親中人物的點頭允許。
自民黨青年局是「首相培訓班」，現任首相岸田文雄亦為青年局出身。與青年局人物交往好處是，這些人未來可能當上首相，在當首相之前還沒有包袱，可以先訪台建立友好關係，有利未來政治發展後的聯繫。
8月初民進黨立委郭國文領軍訪日，主要話題放在台灣加入CPTPP，而日本對台灣加入CPTPP並不反對，重點還是開放福島食品進口。
半導體之外／軍購、客機與高鐵
跨黨派成員則完全是政治考量。今年7月底，日本國會「思考日本安全保障議員之會」4名成員前防衛大臣石破茂、濱田靖一，及前副防衛大臣長島昭久、參議院總務會副會長清水貴之訪台。除了石破茂外，其他皆為在野黨人士，石破茂本身在自民黨也非主流，該組織與日華懇相較，影響力也較小。
美國對台較全面，也有要將台灣納入美國經濟體的打算。美國州長、前國務卿龐佩奧等卸任官員、及美日國會議員頻繁組團來台，從推銷波音飛機、投資基金、到高鐵車廂，背後幾乎都有商業動機。
美國聯邦參議員葛瑞姆今年4月中訪台，拜會蔡總統時公開表示，「我們希望您購買（波音）787（在南卡羅萊納州製造）」。訪團成員之一、俄亥俄州共和黨參議員波特曼補充：「引擎是在俄亥俄州製造」。此語卻被現場翻譯消音，連總統府新聞稿也刻意刪掉相關內容。
葛瑞姆不死心，在訪台記者會再提及波音公司所生產的客機，希望能賣給台灣，返美後又再提此事，直言「盼台灣盡快宣布購買24架」、「希望台灣趕快決定」，華航對此採購案雖然保留，後來還是買單。
符合美國利益的兩岸模式？
另外日本則是重點提及軌道建設，8月底日華懇古屋圭司表示，希望台灣高鐵可以與日本新幹線合作。雖然台灣高鐵很早就已經使用日本技術，日本則希望進一步完全壟斷。
在美中貿易戰背景下，台灣是美國印太戰略重要的一環，因此讓台灣擺脫對中國的連繫，則是符合美國利益的重要兩岸模式。
政治上，蔡政府對美國亦步亦趨，換取美國支持蔡英文政府；經濟上，大量對台進行投資，希望台灣能夠轉向美日技術，甚至是台美21世紀經貿倡議和日本不反退台灣加入CPTPP，也能讓台灣降低對中國的依賴。
