交通部今(26)日在燕巢舉行「鐵道技術研究及驗證中心」動土典禮,這是國家級鐵道技術專責機構,建設經費新台幣41.76億元,交通部長林佳龍表示,中心最快在2023年營運。
立法院在今(108)年10月29日三讀通過「財團法人鐵道技術研究及驗證中心設置條例」,「鐵道技術研究及驗證中心計畫」今天燕巢正式動工。
交通部長林佳龍出席「鐵道技術研究及驗證中心」動土典禮,他說到,鐵道在台灣百年的發展,影響深遠且全面,除活絡都市機能與帶動經濟發展,也形成民眾生活不可或缺的交通工具,鐵研所則是推動鐵道產業最後一塊拼圖。
林佳龍表示,鐵研中心最快2023年開始營運,執行體道運輸系統技術研究及資訊服務,引進獨立驗證及認證技術等工作,將有助於提升及整合鐵道安全技術標準及產業研究發展能力,同時培育興建、營運、維修、研發及監理等軌道人才。
鐵道局表示,「鐵道技術研究及驗證中心」位於高鐵燕巢總機廠旁,占地約10公頃,將建置包括檢查、量測及驗證、駕駛技術檢定、研發等設備,總經費41.76億元,預計2020年底完成第一階段工程,中心人員可進駐,並預計2023年開始營運。
鐵道局指出,期盼藉由成立國家級鐵道技術專責機構,擔任交通部在鐵道產業發展的技術幕僚,負責研擬鐵道系統技術規範與標準,建立鐵道產品研發、測試、檢驗及驗證等技術,並整合國內既有技術能量,協助台灣鐵道產業逐步提升關鍵技術自主能力,確保國產設備零組件的安全、品質及標準化。
另外,「鐵道技術研究及驗證中心」也將提供營運機構所需設備改善與維護支援,提升系統安全與穩定,促成台灣鐵道產業及鐵道運輸長遠發展。