獨家報導【文／李順瑭｜圖／編輯部】
法國就在能源緊張，加油站一片罷工聲中，法國總統馬克宏宣布一系列有利於促進電動汽車發展的措施，購車補助，以及汽車稅負等保護措施。法國汽車集團也響應政府加速發展電動汽車政策，在2022巴黎車展上，法國Stellantis汽車集團也展示出一品牌的首款100%電動汽車。
法國總統於馬克宏10月16日周日，組織一項與法國汽車行業的代表一起聚集的晚宴。10月17日周一，他按計畫前往在巴黎凡爾賽門舉行的汽車世博會Mondial de l’auto。
雷諾汽車集團的老闆Luca de Meo以及子公司Stellantis集團的老闆Carlos Tavares等與其他幾位大老闆於10月16日周日，在愛麗舍宮與國家元首伊曼紐爾馬克宏共進晚餐，來預備迎接10月17日周一在巴黎凡爾賽門舉行的汽車世博會。
他們共同討論推動汽車行業的所有主題，例如：脫離COVID-19疫情危機、半導體的缺乏、歐洲生態標準（從2035年起禁止銷售配備內燃機的新車）、法國的就業機會等問題。
對於馬克宏來說，必須支持法國家庭更換車輛。這就是為什麼法國總統在10月16日周日宣布，一項對電動汽車行業的支持計畫，該計畫特別規定為最貧困的家庭，提供從 6,000到7,000歐元的購買車輛的生態獎金。
這項購車補助獎金適用於售價低於47,000歐元的車輛，無論是緊湊型電動車，還是休旅車型，例如雷諾的Mégane或標緻2008，但不包括美國廠牌的特斯拉電動車。
馬克宏於10月17日周一，前往巴黎舉行的世界汽車展Mondial de l’Auto開幕式，他還向《回聲報Les Échos》宣布，能源價格的關稅保護盾牌，將擴大到電動汽車的充電站。馬克宏解釋指出：今天的價格仍然合理，我們將確保價格保持合理。
在這次《回聲報Les Échos》的訪談中，2030年生產200萬輛電動汽車的目標。他呼籲採取大規模的歐洲再工業化政策，面對中國和美國，法國總統建議大力支持和儘快支持歐洲汽車業。
馬克宏還表示：我強烈捍衛歐洲更多向這方面發展，以及對汽車行業的大力支持。我們必須承擔這一點，而且它必須能儘快實現。
在生產方面，法國總統表示，他的目標是到2027年在法國生產100萬輛電動汽車，到 2030年生產200萬輛，並在2035年過渡到全電動汽車。最後，為最普通的家庭提供每月100歐元的汽車租賃服務的補助金，應在2023年下半年推出。
也就是就在此際法國加油站一片罷工聲，民眾排長龍等不到加油的能源危機中，法國總統馬克宏宣布，上述一系列有利於促進電動汽車發展的措施。目前法國已經有很多民眾正在磨刀霍霍地，準備利用政府的這項購買電動車補助措施等著換新車。不過，很多沒有這麼一大筆換電動新車的預算和經濟能力的民眾，則向記者表示，他們只能仍舊使用原來的汽車。
