(獨家報導)【文／李順瑭 編譯｜圖／編輯部】
法國政府9月20日周二宣布，將大手筆推廣騎自行車計畫，預計2023年挹注2.5億歐元，鼓勵民眾把自行車當成交通工具，不再只是娛樂休閑工具。
法國總理博爾內Elisabeth Borne於9月20日周二提出一項計畫，該計畫旨在促進法國自行車的使用。法國自行車協會表示歡迎總理的這項雄心壯志。
法國行政部門計畫在2023年投入2.5億歐元，用於幫助市政當局建設自行車道和確保停車場的安全。
博爾內在國家高峰會議中慶賀指出，我們提撥給明年的預算是上個總統5年任期（5億歐元）預算的一半。
至於自行車協會，有些人表示對此實在無法置信。法國自行車使用者聯盟FUB的主席施耐德表示：國家永遠不會在一年內投入，這麼多錢來幫助發展自行車運動！這是個好消息，因為它將使城郊和農村城鎮，最終能夠開始投入自行車的使用。
他還指出：對於這些小鄉鎮來說，獲得國家的財政支持至關重要，因為它們沒有像大城市那樣，為主要自行車道項目提供資金的手段。
但是，這些協會要求國家在2023年之後，繼續維持其預算。一個自行車跨部會委員會，將於今年秋季開會，以確定下一個政府提供的預算。
自行車是博爾內總理施政計畫的心肝寶貝
與此同時，總理府也花了幾個小時時間進行其內部設施的改造。9月20日周二，它將以迷你城市的形式亮相，在庭院中設有自行車道、標誌牌、自行車維修站和加強宣導道路安全意識。
如果總理府重視這項溝通宣傳，那是因為政府想藉此突出此一政策。或者更確切地說，是這位總理府的領導人，知道民眾在歷經酷暑炎夏、及大型森林大火和候選人馬克宏在競選時，曾經對應對氣候危機的承諾之後，期待總理能夠有所新作為。
一位重量級的部長面帶微笑的指出：自行車計畫是總理的心肝寶貝政策。
這是當總理擔任交通部長時，於2018年在昂熱市（曼內-盧瓦爾省）提出的第一個計畫。當時的市長是貝舒Christophe Béchu，也正是現任的生態轉型部長。
總理府的工作人員指出，不僅因為博爾內是總理，所以才喜歡這個主題，而且因為我們正在改變工作寬廣度，通過一項誇部會的行動。
一位熟悉談判情況的國會議員表示：總理投入了所有的政治力量，比能讓這個計畫看起來有模有樣。因為幾天前，我們還沒有提到要投入這麼大筆資金，在開發自行車領域。
交通部長克萊門.特博納強調指出：在我們大力支持燃料和汽車的時候，重要的是要表明，我們也支持其他的交通工具使用者。我們想讓自行車成為真正的交通工具，而不僅僅是娛樂休閑工具。
也是加來海峽省Pas-de-Calais丹維爾Dainville市長的「自行車城市和地區俱樂部」主席侯思Françoise Rossignol女士還補充表示，由總理來宣布這項計畫，這是一個好兆頭，這讓我們看到政府努力參與的意願。
特別是因為該計畫包括其他組成部分，例如：促進法國製造自行車行業的建設；在2024年巴黎奧運會期間建設相關停車場，以促進自行車的使用；對於自行車騎士的健康及安全的各項措施，以及針對那些最年輕民眾的教育的措施。
同時也推出這項「懂得騎自行車」的配套措施，簡稱Srav，讓6至11歲的法國兒童，在進入中學之前，在大約10小時內獲得騎自行車的技能，這包括如：踩踏板、剎車、重要標誌，以及在道路上的良好的騎車行為等。
負責訓練巴黎小學生的自行車協會主席巴爾圖秋Bartuccio指出，教導大家懂得如何正確騎車，是一項很好的政策。我們100%的支持政府！
法國政府承諾會加快步伐執行，在總統5年任期結束前的騎腳踏車課程目標是：每年培訓80萬名小學四年級或五年級學生，相當於一個年齡組。現今已經培訓這個年齡層的16萬名小學生。
現今在法國的某些省份，如埃侯省、季龍德省、薩瓦爾省是「法國環境和能源管理局Ademe」認為的自行車先鋒省份。該管理局例舉出一所鼓勵騎自行車的先鋒典範的中學：埃侯省Hérault賈庫Jacou市鎮的孟德中學Mendès；那裡，有一半以上的學生，騎自行車上學。
