編譯：李順瑭｜圖：編輯部
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管美國總統拜登宣布洛杉磯港和長堤港全天候營運，但是南加州港口擁堵紀錄仍創下新高。根據南加州海事交易所數據，最多時共有157艘貨船在洛杉磯和長堤港外的海上排隊等待卸貨。
CNN引據高盛的研究報告指出，目前約有240億美元的貨品在美國加州外海等待入港處理。就集裝箱吞吐量而言，洛杉磯港是全美最大的港口，大約有20萬個集裝箱在洛杉磯港積壓。
美國物流公司飛捷博Flexport首席執行官皮特森Ryan Petersen警告，美國當前港口堵塞，對美國乃至全球經濟的衝擊恐比2008年的「雷曼兄弟破產危機」還要糟糕；皮特森把當前的物流危機，與2008年雷曼兄弟控股公司崩盤，導致經濟大衰退相比較，他說：就雷曼危機來說，政府只需大量印鈔，讓銀行流動性泛濫起來就好，但是港口擁堵問題，美國聯儲局Fed卻無法通過大量印鈔，來擺脫這場危機。
皮特森巡視洛杉磯和長堤港口後發推文表示，碼頭已經爆滿，有數以百計起重機在港口，但是只看見7台在工作，而且似乎運行得相當緩慢。
美國運輸部長彼得·布塔朱吉Pete Buttigieg表示，由於需求爆表和零售暴增，加劇供應危機，貨櫃船塞港問題等供應鏈危機，將持續到明年。
全球最大金融服務集團安聯公司Allianz首席經濟顧問埃里安Mohamed El-Erian表示，2021年底佳節購物季，許多商品將會短缺，人們將看到更高的物價，這一切都需要時間才能解決。
不僅加州的港口才有擁堵問題，在全美各地，貨輪通過美國港口的時間比往常的標準增加兩倍。美西大港塞港問題未解，美東擁塞潮又浮現，美國第三大貨櫃港口薩凡納港Port of Savannah，也出現海上大擁堵，有24艘船大排長龍，無法入港。
