編譯：李順瑭｜圖：編輯部
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海嚴格的動態清零措施，導致當地日企無法正常運轉，陷入困境。日本駐上海領事致函上海當局表示，日本企業可能轉移國外。
據香港明報4月17日報導指出，日本駐上海總領事赤松秀一，前日致函上海副市長宗明，指當地日資企業因防疫措施，面臨諸多困難，生產經營無法正常運行已經一個多月，甚至不得不開始，將生產和製造向其他地區和國外轉移。
赤松秀一在信中指出，目前上海約有4萬日僑，和1.1萬家日企。隨著疫情防控措施的長期化，生產經營無法正常運行的狀態，已持續一個多月，對企業造成的影響，明顯日趨嚴重，並迫切希望疫情平穩後，迅速恢復經濟正常運行。
上海4月16日周六發布復工復產疫情防控指引，宣稱確保在風險可控前提下，落實「閉環管理」。
據共同社4月15日周五報導，由於中國上海因COVID-19武漢肺炎疫情蔓延實施封控，日本企業受到的打擊日益擴大。不僅在當地的業務停了下來，而且供應鏈混亂，導致馬自達和三菱汽車公司，在日本的生產也遭遇阻礙。對COVID-19清零政策，造成中國經濟低迷的擔憂情緒升溫。
該報導指出，在中國運營逾300家「無印良品」店鋪的良品計畫公司，目前有約50家店鋪停止營業。社長堂前宣夫表示，預計下半財年（3～8月）業績會比設想的差很多。
迅銷公司董事長兼社長柳井正表示：因為利潤方面和員工的生活，非常困擾。截至4月14日，上海有共86家優衣庫和共8家GU店鋪，已全部停業。
羅森在上海市有約1,000家便利店，8～9成處於停業狀態。一部分店鋪為了支撐市民生活，僅繼續提供配送服務。薩莉亞社長堀埜一成表示，連地鐵都停運，影響很大。
索尼、三菱電機、夏普等製造業方面，當地工廠長期停工。從當地供應商採購零組件的工作滯後，馬自達4月在總部工廠（廣島縣府中町）和防府工廠（山口縣防府市）停工共8天。三菱汽車11～15日停止了岡崎製作所（愛知縣岡崎市）的生產，還讓員工暫時歇業。
共同社引述全日本空輸和日本航空透露，上海航線的貨運航班，已部分停飛。據稱是因為無法確保足夠的裝卸貨和機修人員。此類航班從日本向上海運送半導體相關貨物，從上海向日本運輸電子零組件等。汽車行業相關人員嘆息表示：零組件不足大概會長期持續。
日本經濟同友會代表幹事櫻田謙悟預測稱，只要中國固守封控政策，對經濟的影響會更加嚴重。他還認為目前大概不會輕易解除封控。
