記者：孫偉倫台北報導│圖：擷取自謝國樑、蔡適應臉書
有鑒於雙北地區大眾捷運提供購買每月1280元定期票，即可不限次數搭乘捷運、公車還有Youbike優惠政策，與雙北比鄰的基隆市長參選人也主張，定期票納入基北台鐵與基隆市公車。包括國民黨參選人謝國樑與民進黨參選人蔡適應；但現任立委的蔡適應則被謝質疑，為何之前不提，到了選舉才說。
謝國樑指出，台北市、新北市早在2018年開始實施1280月票，為什麼過去4年雙北都能做，而基隆卻不能做，難道這4年基隆的立法委員睡著了，如果蔡適應真心想推，一定可以想出方法，而非到了選前才醒來。
謝國樑表示，他6月提出交通政策時就主張，未來也會爭取1280月票「首都通」方案，將基隆納入雙北交通圈，經費由空污回饋金或是比照雙北以路邊停車費用來分攤，解決財務的問題。他也尋求基隆市議會國民黨團的協助，將1280月票列為國民黨市長與市議員的聯合優先政見，希望年底上任就執行。
對此，蔡適應表示，2019年他就在立法院公開質詢，也曾與相關單位討論，研議基隆人通勤的鐵路運輸或國道客運納入北捷1280月票，對於為何過去4年不推，選舉到了才提的質疑，蔡適應說，過去因為基隆債台高築，這幾年在與市長林右昌合作下逐年改善債務，才讓1280月票議題有討論空間，所以若不是前朝債台高築，很多議題不會拖到現在。
不過，蔡適應也提醒，此方案是雙北沉重的交通財政負擔，雙北一直有聲音，希望把此方案取消，這個方案能否繼續走下去，這也是他看到的問題。
另外，國道客運或台鐵都不是基隆市府所屬單位，也就是基隆市希望國道客運和台鐵加入，要顧及客運業者和台鐵是否有意願，目前他們有些疑慮。若要納入，要由基隆市府或業者出資，都需要討論。第三則基隆市公車是否要納入的問題。
目前基隆市長還有無黨籍參選人黃希賢，及時代力量陳薇仲。黃希賢說，他是最早提出基隆1280通勤月票政見的入，他認為應推出「專屬基隆人」的1280元月票，限定於往返雙北的「國道客運」及「台鐵」，這是基隆市民通勤到雙北的主要方式，他算過基隆至台北車站的台鐵族，1個月至少省274元、國道客運族可省1114元，如果中央分擔70%、地方分攤30%經費，基市府1年僅需負擔1.7億元。
陳薇仲則認為應精算成本與效益而非畫大餅，毫無財務與執行效益，預期最後只會成為選舉芭樂票。她說，如果這樣的政策可以吸引10％的通勤族，不開私人運具改乘大眾運輸系統，她會支持北捷銜接台鐵或國道客運的方案，如果達不到10％的效益，不如將補助款拿來改善公車或快捷公車。
