早在交通部長林佳龍擔任台中市長時期,便已開始規劃的「山手線計畫」,在去年被要求修正計畫並補件之後,台中市政府於今年3月報請交通部審查,而總經費也增加到新台幣714億元,因此,中市府也函請中央全額補助,交通部則表示須由行政院決定。
根據中市府提出的修正計畫,總經費約從原先的709億元增至714億元,原因主要是物價變動調整,因此,中市府希望中央協助全額補助。交通部則表示,主要審查內容鐵道建設與土地開發可行性,希望全補助經費部分,則在將計畫報行政院後,再由行政院邀相關單位專案討論決定。
依去年提報的山手線可行性評估計畫,經費為709.53億元,其中非自償性經費482.17億元部分,中央補助363.47億元,中市府配合編列118.7億元,另有自償性經費138.47億元,與用地取得費88.89億元。
關於台中山手線計畫,主要是串聯台中山線與海線鐵路,中市府於去年9月中旬便將可行性研究報告陳報交通部,交通部在去年11月初陳報行政院,但國發會以山手線計畫不符「鐵路平交道與環境改善建設及周邊土地開發計畫審查作業要點」規定,行政院在今年1月中請中市府修正計畫並補件。
交通部透露,修正後的山手線計畫正由鐵道局審查,近期就會完成。