獨家報導【記者何豪毅／台北報導｜圖／國民黨團提供、資料照片】
明年中央政府總預算，蔡政府對台電增資案編列1500億元，將用於維護和更新輸配電網，國民黨立院黨團指出，蔡政府面對發電燃料成本持續飆高束手無策，明年3月電價審議委員會勢必調高電價，憂心政府如何因應對民生與產業發展的衝擊。
國民黨團總召曾銘宗表示，蔡總統在2016年2月29日宣示，10年內電價不會大幅上漲，但在2018年4月，電價上漲了3%，今年7月1日上漲了8.4%，蔡總統任內，已經漲了11%，「這樣有沒有算是大幅上漲？這是蔡政府打臉蔡英文總統？」
曾銘宗說，在國際規範下，2030年必須減少甲烷排放30%，天然氣價格將會大幅飆漲，請問蔡政府要如何處理？廢核之後的燃料費用支出機會大幅提高，國內發電燃氣佔比50%，請問蔡政府要如何處理？今年歐洲電價已經飆漲5倍，甚至一度高達10倍，種種跡象都令他憂心接下來的電價大漲風潮。
首席副書記長謝衣鳯表示，台電虧損連連，預估今年虧損將達1400億元，台電還說，七月調漲電價之後，到年底將減少290億元燃料成本。但根據台電今年1月到9月損益表顯示虧損1,646億元，已超過全年預估，跟去年同期比較，去年稅前盈餘還有331億元，今年卻慘不忍睹。
謝衣鳳還指出，再根據台電資產負債表顯示，到了今年9月底的權益（資產-負債）只剩下1,866億元，如果扣除核四資產2,838億元，台電的淨值已經是負972億元，是破產情況。
她說，2021年發電成本每度2元，預估2025年發電成本，每度電來到2.44元，蔡政府再生能源政策跳票，無法達到20%佔比，勢必會讓燃煤和燃氣購電成本增加，發電成本持續上升，蔡政府何時才要好好面對發電成本暴漲的問題？
藍委費鴻泰強調，國內發電主要是燃煤和天然氣，都會造成空氣汙染，中研院前院長李遠哲曾針對溫室氣體排放的議題，向蔡總統建言，卻得到如此回應：「2024年以後是下一任的事情」。費鴻泰直言，政治是一連貫的，難道台灣要等到2024年蔡英文下台，才要關注碳排放的問題嗎？
