柯文哲指出，記得很小的時候，後站是個非常熱鬧，不但是人力仲介中心，也是商品批發中心，吸引許多外縣市民眾來採購，北市府針對後站有一套完整規劃。從後面的雙子星計畫來說，大概11月就要開工，本來年中就要開工，後來碰到疫情還有鋼價飆漲。開工後，裡面最多可以容納2萬人，這些人的活動區域會往後站發展。
他並表示，東區門戶計畫、西區門戶計畫帶動的軸線翻轉算是相當成功，未來雙子星加上旁邊的E1、E2也已標出，西寧國宅和洛陽停車場的規劃案，在他卸任之前應該會出來，以後這裡會很像美國的曼哈頓都是高樓。另外，舊市議會已經往上蓋了，他相信未來這個區域會相當繁榮，因此，後站的繁榮也指日可待。
現在的重點是怎麼把人流帶到後站來？柯文哲表示，從中山站到雙連站的心中山計畫非常成功，現在市府計劃要從車站到新北投整條線，都比照新中山計畫去推動。當時新中山計畫，沒料到完工後最大的受益者是赤峰街，變成台灣文創的街道，所，現在規劃編2億元預算，從北車到中山站做一個跨橋工程，然後一直北上到新北投，現在計畫已經在撰寫，全線大概要花10年時間。
將來都更時要做地下街和電扶梯，從下面上來，這樣未來不管是從D1的地下街過來，還是從空中跨橋過來，把動線做好，人流才有辦法進來。柯文哲表示，整個後站商圈的發展計劃正在研擬，不管之後是誰當選市長，還是要把這些計畫繼續執行下去。
不過，柯文哲指出，有一個很重要的關鍵，現在電子商務興起，北市商圈一定要跟上，現在市府有為後站商圈建構電子商務平台。北市現在以新加坡為學習對象，新加坡設有數位大使，一家一家的教怎麼電子化，市府原本編了6,000萬元，但他看過新加坡的規劃，同樣的人口一年大概要編4億元、2年8億才能把整個商圈E 化，所以，還得重新思考預算編列。
市府已編了9,600萬元的商圈疫後振興方案，還會再追加3千萬元，所以，整個北市商圈的復興方案大概可以達到1億2千萬元，執行期間是從現在開始到明年農曆過年。柯文哲表示，北市的商圈一定要盡快全面E化，在新的時代才會更具有競爭力。（照片由北市府提供）
