鄭文燦指出，去年完工的國道3號增設高原交流道工程，有效改善龍潭地區包括小人國、渴望園區等周邊交通環境，國道1號桃園交流道工程（增設蘆興南路匝道）也在1月完成，有效改善接南崁地區交通問題，後續也將完成蘆興南路北段拓寬作業。
國2甲線大園交流道至台15線第二工區正由航空城工程處協助航空城段土地取得，預計明年完工；國道1號楊梅休息站已完工，市府將接續辦理國道1號楊梅休息站地區聯外道路可行性研究案，讓周邊居民交通更方便；國道1號增設中壢中豐交流道計畫第1期將在中豐北路先行闢建北入匝道、南出匝道及南出環道，預定在4月26日進行工程標開標，完工後將可大幅改善中壢與青埔地區的交通。
交通局副局長張新福表示，截至目前為止，桃園已完工的高快速道路建設計畫共8項，包括：105年至今年間完成國道1號7處涵洞拓寬；106年完成國道1號增設楊梅校前路交流道；107年完成國道1號幼獅交流道改善工程、台61線桃園市境內全線高架化；去年完成國道1號楊梅休息站新建工程、國道2甲線大園交流道至台15線第一工區、國道3號增設高原交流道工程；1月完成國道1號桃園交流道工程（增設蘆興南路匝道）。
目前在施工中的計畫共5項，包括：國2甲線大園交流道至台15線第二工區預計112年完工；國道2號大園交流道至機場端主線改善工程、國道3號銜接台66線增設系統交流道工程、台15線及台4線配合桃園國際機場擴建改線工程均預計在113年完工。也有2項計畫目前在發包中，包括：國道1號林口交流道改善工程、國道1號增設中豐交流道工程，預計在4月26日進行工程標開標。
張新福表示，4項在建設計畫與環評設計階段，包括：國1甲線計畫預計將分東西2段施作，正進行二階環評審議中；國2甲延伸至台61計畫可行性研究已於去年8月核定並已通過環評，預計118年通車；國道3號增設八德交流道工程可行性研究已於109年10月核定，正續辦環評及建設計畫，預計117年通車；台66線0K+100~9K+100平交路口高架化改善工程預計改善5處平交路口，建設計畫1月獲國發會支持，預計117年通車。
目前5項正在進行可行性評估階段的計畫，包括：國道1號楊梅休息站地區聯外道路可行性研究案，將利用休息站增設國1南入便道，正與高公局研議方案中；國道1號裕成路、甡甡路涵洞拓寬將在可行性研究完成後配合周邊道路拓寬向高公局申請；國道2號大竹交流道高架跨越市道110甲計畫可行性研究已在110年7月獲高公局同意，將由市府辦理南青路（台31線）拓寬工程，交通部負責高架橋工程；國道2號增設中路交流道計畫規劃配合中路車站整體開發，在國際路增設簡易上下匝道，正進行可行性研究；板龍快速道路新建計畫正由交通部公路總局進行策略評估階段，預計將可紓解龍潭及大溪地區交通。
