鄭文燦並表示，目前桃園正在設置「市政資料治理暨大數據分析平台」，將各局處的資料匯入、整合，提高利用、辨識及管理性，相關資訊也開放資料，提升施政透明度。在高標資安規範下，市府打造市政資料庫，善用各項數據資料，希望成為地方政府雲端管理的典範。
高雄市副市長林欽榮、新竹市副市長沈慧虹、市府資科局長余宛如、德國在台協會處長許佑格（Dr. Jörg Polster）、德國經濟辦事處處長林百科（Axel Limberg）、台灣西門子總裁暨執行長艾偉（Erdal Elver）、台灣永續能源研究基金會董事長簡又新等人，均出席這項活動。
鄭文燦提出桃園的3大特色，第一，桃園每年工業產值約新台幣2.9兆元，為全國第一；在經濟部投資台灣3大方案中，桃園占全部投資金額約20%，也是全國第一。第二，桃園擁有鄰近空港及台北港的雙港優勢。第三，桃園生育率及人口成長率都是6都第一，去年全台13萬3,000名新生兒，在桃園出生的就有約2萬名，升格7年來，桃園人口已增加22萬人。
因應氣候及能源挑戰，鄭文燦表示，桃園全方位推動低碳城市，目前已有超過200個方案。108年桃園獲國際組織地方政府永續發展理事會（ICLEI）指定為全球首屆生態物流主席城市；109年市府發表SDGs（聯合國永續發展目標）自願檢視報告，將各部門施政計劃融入SDGs17項目標中。
鄭文燦指出，太陽能系統逐漸發展成熟，桃園於108年率先全國推動儲能補助，鼓勵設置家庭型、社區型、工業型儲能系統，配合虛擬電廠及電源管理，以分散式儲能穩定城市電網，協助台電在用電尖峰、離峰時段的電力調度。
鄭文燦表示，桃園16萬2千盞路燈已完成換裝智能LED路燈，有效節電達70％，每年電費由2.19億元降為6千6百萬，每年減少6萬噸碳排放量；智能化管理也提升維修效率；另「人因視覺雙色溫路燈設計」能自動調整最適光型，提高交通安全。未來會發展更多智慧共感裝置，桃園在工業區及其周邊布建1,000組空氣盒子，可運用大數據分析，快速確認工業區污染源後，將業者移送法辦。
提到電動車的發展，鄭文燦表示，桃園是全國電動機車的領頭羊，升格7年來，電動機車數量從8,000輛成長到8萬輛，更是全國第一，充（換）電站從500個增加到約1,400處，同時桃園也是第一個實施GoShare共享機車的城市。
鄭文燦指出，桃園是全國導入最多ITS智慧型運輸系統的城市，例如公車安裝「智慧安全公車應用內輪差主動警示系統」，補足公車駕駛的視差，減少盲區風險，降低事故發生；路口設置智慧安全警示系統，透過AI影像辨識輔助偵測車輛，提醒駕駛留意前方路況；於交通熱點採取科技執法，22處場域車輛違規數下降最高達90%；積極建置「天羅地網」監錄系統，導入車牌辨識系統、車輛軌跡查詢系統等功能，對疫情期間的疫調工作、警察辦案都有很大的幫助。
鄭文燦表示，桃園推動許多5G智慧應用發展，內容涵蓋智慧治理、智慧健康、智慧生活、智慧安全、智慧交通、智慧文教、創新生態系等7大領域，共計22項應用計畫，包含24項應用成果。（照片由桃市府提供)
