▲交通隊更從去年12月10日起，每天不定時派2名員警在彎道兩側定點站崗測速取締。
（圖／記者陳雅芳攝，2022.02.22.）
林世明指出，彰化縣139線9.2K「死亡彎道」去年發生3件死亡車禍，為防制車禍發生，縣警局交通隊以街頭指揮交通聞名的「嗶嗶哥」江敦霖為範本，製作出多面真人尺寸人形立牌的「江敦霖」加入，以真警、假警輪流站崗，執法2個月來，車禍發生件數由21件大減為9件，車禍發生率降低57%，許多用路人行經該處以為是真人執法，經過時才發現原來是「假人」，不禁莞爾一笑。
▲彰化縣警局交通隊推出人氣交警「嗶嗶哥」江敦霖分身在139線「死亡彎道」站崗，提醒汽機車駕駛人減速慢行。
（圖／記者陳雅芳攝，2022.02.22.）
交通隊統計，芬園鄉139線大彰路9.2K「死亡彎道」，去年共發生3起死亡車禍，沿線也取締高達1萬5000件交通違規，相關單位除把撞斷的39支防撞桿補齊，另在路肩設置紐澤西護欄，交通隊更從去年12月10日起，每天不定時派2名員警在彎道兩側定點站崗測速取締。
交通隊更以交通隊街頭指揮交通聞名的「嗶嗶哥」江敦霖為範本，製作出多面真人尺寸人形立牌的「江敦霖」加入站崗，起放在彎道處加入執法，期能有效遏止競速、壓車歪風，這一招果真奏效，該路段事故發生率大幅減低57％，顯示此法確實收到不錯的提醒與嚇阻成效。
▲彰化縣警局交通隊提醒汽機車駕駛人減速慢行，假警察站崗2月來車禍大減近6成。
（圖／記者陳雅芳攝，2022.02.22.）
交通隊統計，「嗶嗶哥」人形立牌與真人警察在9.2K輪流站崗的前2個月，共發生21件車禍事故，造成1死、15傷，在設置後的2個月，共發生9件車禍事故，除未造成人員死亡，受傷人數也降至6人，車禍發生率降低57%，
▲交通隊統計，「嗶嗶哥」人形立牌在設置後的2個月，共發生9件車禍事故，除未造成人員死亡，受傷人數也降至6人，車禍發生率降低57%。
（圖／記者陳雅芳攝，2022.02.22.）
林世明指出，多個「江敦霖」同時出現在139線9.2K「死亡彎道」路旁，期間有用路人騎機車經過時，一度以為是真人警員站崗測照，紛紛放慢車速，但靠近一看竟然是個「假人」，不禁莞爾一笑，警方以虛虛實實的作法，果真達到讓用路人減速的效果。
