（宜蘭新聞）【記者游羅蘋 /宜蘭報導】立法院時代力量陳椒華委員本(1)月14日針對公路總局規劃的礁溪外環道（台2庚線其中一段）一案，召開環評與生態檢核爭議協調會，主要針對道路開發案的綜合規劃報告、生態檢核報告，還有規劃路線行經縣府列管老楓香樹存續問題以及老樹所在地對路廊涉及生態敏感區，要求公路總局做說明，並落實生態檢核應踐行程序。23日則實地進行老楓香與生態檢核爭議會勘。
對於這次會勘行動，老樹主人林先生表示，這次會勘才發現規劃設計公司對老樹所在地極其陌生，在討論的過程中始終給予不確定的數據與資訊內容，讓民眾主觀感受上只是為了塘塞。今早陪同陳椒華委員現勘，規劃公司謹知入路口處，卻無法正確指出路心位置，必須靠與勘群眾指出路廊方位。
林先生質疑，種種跡象證明規劃公司14日在陳椒華委員台北國會辦公室協調時，表示有實踐生態檢核程序，今日的現勘顯然打臉公路總局的答覆。林先生表示，現場證明相關單位並未落實生態勘驗，才會產生錯誤的規劃設計，造成整個規劃案缺乏在地的溫度。
環團數次主張本地段生態豐富，有照片與影片佐證生態保育類動物如穿山甲、白鼻心、與今早現場出現的鼬鼠、台灣藍鵲、山羌、山豬類等，為高敏感度的生態區塊；現勘發現除百年楓香樹，規劃路線工址內有更多老樹錯落在未開發的淺山區，不應未落實生態檢核而冒然開挖。
本次會勘邀請交通部路政司、公共工程委員會、公路總局、第四區養護工程處、宜蘭縣政府、當地居民地主及地方環團（宜蘭惜溪聯盟、宜蘭縣環境保護聯盟）等相關單位到場。陳椒華立委特別要求礁溪外環道的可行性研究評估與綜合規劃必須檢討，生態檢核必須重新製作，討論的過程須踐行公開透明程序，讓在地環團與現勘時的居民參與；針對原規劃路線終點S型陡坡急彎、與討論可能的替代方案，將擇期再召開協調會。
