（台南新聞）【記者陳聖璋／台南報導】去（110）年12月，台南溪北地區第一條全面電動化的「棕幹線」啟航，市區的電動公車也隨即跟進，18日市區公車5路電動公車正式啟航，共有15輛車將陸續上線營運，並配備有ADAS先進駕駛輔助系統，提升公車安全駕駛功能，全市電動公車比率提升至12%，後續將逐年研提計畫推廣到市區各路線。
台南市長黃偉哲表示，為達成城市永續發展與低碳運輸的政策目標，南市府全力配合國家「2030年市區公車全面電動化」政策，不僅早於101年即率全國之先通過「低碳城市自治條例」，除爭取交通部公路總局補助之外，市府亦額外加碼補助業者購買電動公車，每輛車補助150萬元。
自109年起，客運業者車輛汰換時，不再補助購置新的柴油客車，均要求汰換為電動公車，在本次市區公車5路的電動公車全數上線後，全市電動公車總數將達到50輛，電動公車的比率也提升至12%。
交通局局長王銘德表示，市府以每年汰換30輛以上電動低地板公車為目標，其中15輛電動公車配置於棕幹線及鄰近支線，已於110年12月上線營駛，本次15輛則是全面配置於市區公車5路，未來其他市區公車路線及幹支線，亦將逐漸出現電動公車的身影。
王銘德指出，本次上線的15輛電動公車皆是府城客運的車輛，均為全新打造的電動大巴，電池續航力在250公里以上，因應彎繞及頻繁停等的市區路線仍行有餘力。此外，車輛均為合格低地板大客車，依標準配備有無障礙渡板、輪椅專用區及固定裝置，駕駛員也都已接受相關操作的訓練。
本次上線的電動公車除了象徵綠能的電動公車LOGO外，更加裝先進的ADAS（先進駕駛輔助系統）設備，可以智慧偵測前車距離、車道偏移及交通速限標示等，即時發出警示提醒駕駛注意，亦能偵測行車視野盲區以及駕駛不當行為，讓行車安全進一步提升。
王銘德說，市區公車5路是運量最高的市區路線之一，平日每日往返85班次、假日每日往返70班次，縱向串聯舊台南市區的重要節點，包括奇美醫院、成大醫院及市立醫院等大型醫療院所，以及台南火車站、台南航空站等交通轉乘節點，也有眾多觀光節點及學校，可說是包辦了食衣住行育樂的重要路線，歡迎民眾多加使用全新電動公車。
