（觀傳媒雲林新聞）【記者簡勇鵬／雲林報導】雲林縣古坑鄉樟湖通往草嶺的雲149甲線，自因921地震受創嚴重而中斷22年，經雲林縣政府在110年2月完成以小型車為主的全線通車；但為改善彎道及坡度限制，縣府爭取新建跨越清水溪橋，讓道路截彎取直，獲中央核定12.6億元，今（3）日辦理動土祈福典禮，預計2028年7月完工，橋面距離溪床最高129公尺，相當於43層樓高，將是座全國最高的橋梁。
雲林縣149甲線是雲林縣古坑鄉樟湖往來草嶺重要聯絡道路，連結華山、萬年峽谷、貝殼化石區等觀光景點；921地震中斷後，25K至28K因崩塌中斷，往草嶺的車輛要繞道縣道149乙線，經南投桶頭，影響草嶺、樟湖觀光量能，但因921地震嚴重受創而中斷22年，經地方多年來積極爭取修復，在110年2月完成全線通車，惟受限道路線型及坡度，以小型車通行為主；續由雲林縣政府為改善彎道及坡度限制，規劃新建跨請水溪大橋，以截彎取直，經規劃、設計、環境影響評估，工程於114年1月份決標，並在今（3）日上午由縣長張麗善領同相關單位人員進行動土祈福典禮，並宣佈風華再現第三部曲正式啟動。
雲林縣交通工務局長汪令堯指出，縣府規劃新建跨請水溪大橋，以截彎取直，新橋為雙脊背橋，全長680公尺，主橋440公尺，兩側引道合計240公尺，全寬配置雙向雙車道及人行空間達17公尺；不過因位處峽谷地形，溪底與橋面高差最高達129公尺，相當43樓層高，全國最高外，跨度達200公尺，與金門大橋同為全國最長，完工後成為別具特色的景觀大橋，遇雲海季宛如在雲中的天空之橋，另配合當地天然地景，原來的149甲線將規劃成3公里的有氧健康步道。
縣長張麗善指出，古坑樟湖、草嶺擁有得天獨厚的自然景觀，縣府從2018擬定草嶺風華再現三部曲，即分階段改善交通，把遊客帶進來，首部曲改善與南投縣合力改善149乙線4處髮夾彎，開放遊覽車通行；二部曲修復中斷22年的縣道149甲線路段；加上今天的跨清水溪大橋動工祈福則為第三部曲，讓遊覽車可以直接開進草嶺，節省更多時間，工程為1200日曆天，完工後可帶動古坑華山、樟湖及草嶺山區觀光。
公路局副局長林聰利表示，149甲線清水溪橋到外湖路段921地震嚴重毀損，後續又遇莫拉克颱風等數次風災、暴雨影響，歷屆立委包括張麗善、劉建國都要求修復改善，新建跨清水溪橋總經費12.6億元，中央補助10.7億元，縣府自籌1.89億元，完工後可大幅改善古坑草嶺聯外交通之不便，帶動地方觀光。
