（觀傳媒宜蘭新聞）【記者陳俊傑/宜蘭報導】第十屆立委任期今（31）日告一段落，放棄競選連任的陳歐珀立委，在任期最後階段獲悉念茲在茲的臺二庚延伸線可行性研究審查通過，難掩喜悅心情表示，終於有一個完美結果。
陳歐珀三屆12年的立委任期今天畫下休止符，長期致力宜蘭交通建設的陳歐珀，立委任內爭取高達7000億元的經費，許多宜蘭的重大交通建設都有他努力的痕跡，包括：北宜高速鐵路，宜蘭鐵路高架，國5蘇澳末端銜接蘇花改，增設冬山交流道，蘇花安新建，臺62線快速道路延伸宜蘭礁溪，蘭陽大橋，葛瑪蘭大橋改建，臺二庚延伸線等，其中臺二庚延伸可行性研究審查，歴經17年，終於在他任期結束前於本月29日奉行政院核定通過。
為推動宜蘭的交通建設，陳歐珀延攬曾經擔任公路總局第四區養護工程處處長的廖吳章擔任國會辦公室執行長，廖吳章今天也在臉書分享他與陳歐珀共事的感想。廖吳章說，回憶過去公職期間與歐珀委員互動，深感委員及夫人勤於為民服務，解決民眾困難，凡事均是考量民眾最大利益為優先，在立法院更極力爭取宜蘭重大交通建設推動而努力，諸如：北宜高速鐵路，宜蘭鐵路高架，國5蘇澳末端銜接蘇花改，增設冬山交流道，蘇花安新建，臺62線快速道路延伸宜蘭礁溪，蘭陽大橋，葛瑪蘭大橋改建，臺二庚延伸線等。
廖吳章表示，上面提到的這些交通建設都是歐珀委員任期內啟動，其經費高達7000億元，大都進入環評階段，後續核定後機關將逐年編列經費辦理設計發包工作，連同其它民生建設如電力，自來水，河川，農水路及學校建設近3000億元總計達1兆元，這是宜蘭從未有如此龐大的建設經費，廖吳章說，陳歐珀12年立委任內政績，相信宜蘭縣民有目共睹，這一點從這個月21日惜別茶會冠蓋雲集即可證明。
此外，廖吳章也表示，陳歐珀常講西部有12條快速道路，而東部卻沒有半條，原預計在連任第四屆立委時要提案新建宜蘭東西向快速道路，起點由臺二線葛瑪蘭大橋南端沿羅東側利用堤防道路在蘭陽大橋設匝道銜接高鐵宜蘭站，終點在三星鄉天送埤銜接臺七丙線及泰雅大橋，全長23公里，經費230億元。他期待這項建設在陳俊宇就任立委後，能夠賡續提案推動，這條道路未來完工對於宜蘭東西向交通助益甚大，也是宜花東唯一的東西向快速道路。
