(觀傳媒新竹新聞)【記者金祐妤/新竹報導】全長4.3公里的新竹縣高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程，分三期施工歷經將近10年時間，花費35.74億元，在中央與地方攜手合作下，「最後一哩路」第三期中興路至力行路今(2)日終於通車，內政部長林右昌、新竹縣長楊文科、新竹市長高虹安及竹科管理局長王永壯等人到場剪綵，一同大步邁進見證歷史性一刻。
部長林右昌說，經過三期工程的努力，謝謝楊縣長、高市長及竹科管理局通力合作，這計畫非常難得，CP值及效益非常高，未來能夠大幅縮短高鐵到竹科通行時間，不只解決新竹縣市過去塞車情形，而且時間就是金錢，對竹科廠商及工程師來講，時間就是競爭力，相信也能大幅提升竹科的競爭力，恭喜竹科有一條優質且快速的道路。
縣長楊文科表示，這條道路都是有中央給予支持，所以是中央與地方合作的最佳典範，今天突然感到竹縣與竹科更近了，這條動脈讓大家連結更密切，未來從竹科到新竹高鐵，可以節省15到20分鐘的車程，非常方便，這對大新竹地區來說是最好的消息，感謝部長、王局長及高市長，在大家通力合作下，才能順利通車。
市長高虹安表示、市府於112年12月成立交通改善小組，至今已召開9次會議，會議中盤點了全市的交通瓶頸及未來道路開闢計畫，其中「高鐵橋下道路（中興路至力行路）」則是重中之重，今日完成最後一哩路，打通竹市交通瓶頸的任督二脈，新竹縣中興路（光復路）往返力行路的交通快速直捷，更有效疏解光復路一段、光復路一段89巷及介壽路的龐大車流。
工務處表示，通車後除可由竹北高鐵特定區直通科學園區力行路，亦可紓解台一線(頭前溪橋)及117縣(經國橋)之交通壅塞情形，並串聯新竹生醫園區、台灣知識經濟旗艦園區、二三重都市計畫區與新竹科學園區等區域，具強化大新竹地區路網，提升區域道路服務水準，促進產業發展之功效。
「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程」第一期為興隆路至公道五路，全長約1.83公里，於高鐵橋下西側寬度20公尺，由交通部公路總局補助辦理，總經費8.2億餘元，102年7月開工，第二期工程為公道五路至中興路，全長約901公尺，於高鐵橋下西側寬度20公尺，由內政部營建署補助辦理，總經費10億餘元，並命名為東科路。
