（觀傳媒宜蘭新聞）【記者陳俊傑/宜蘭報導】國民黨立委參選人黃琤婷今（30）日表示，爭取北宜高鐵與宜蘭鐵路高架化、增闢國5冬山交流道、台2庚延伸線(山腳觀光道路)等交通建設，提升通行便利性。過去在地方座談上，縣民常提及鐵路高架喊了多年卻遲未動工，未來進入立法院後，會努力督促執行。對此，現任民進黨立委陳歐珀表示，質詢率低到只有10%！這樣不及格的議員，不好好發揮職能，反倒拿著歐珀在立院爭取的建設，說要為宜蘭解決交通問題，實在睜眼說瞎話，再怎麼割稻尾也不能割得那麼離譜。
黃琤婷表示，國道5號雪山隧道自2006年開通迄今已17年，加上宜蘭豐沛的天然資源與觀光產業，來到宜蘭旅遊人車逐年增加，國5從過去每到假日就塞車，如今已是天天塞，宜蘭對內對外的交通任督二脈亟需打通。不過宜蘭的立委席次過去都由民進黨把持，陳歐珀就擔任3屆、12年的立委，但宜蘭交通、塞車問題並沒有多大改善，對內交通也亟待提升。
黃琤婷指出，解決國道5號壅塞回堵、強化聯外鐵公路，不能再拖，必須立刻採取行動。縣府向中央爭取多項交通建設，包括鐵路高架、高鐵延伸宜蘭、台2庚線延伸案、蘇花安興建案及台62線延伸宜蘭案，都得確保能逐一落實，才能有效打通宜蘭對外交通聯絡網。
黃琤婷指出，這些重大工程若能順利推動，預估在未來10年會陸續動工興建，在此同時，完善縣內交通的完善更是刻不容緩。黃琤婷表示，爭取北宜高鐵與宜蘭鐵路高架化、增闢國5冬山交流道、台2庚延伸線(山腳觀光道路)等交通建設，提升通行便利性。過去在地方座談上，縣民常提及鐵路高架喊了多年卻遲未動工，未來進入立法院後，會努力督促執行。
對於黃琤婷的說法，民進黨籍的現任立委陳歐珀表示，國五塞車確實是宜蘭人的夢魘，近十幾年來，他與交通部各局處、運輸安全委員會、台大教授等開過不下數十次會，也成立「國五交通診斷小組」共商解決方案，包括：精進交通管理、高鐵延伸宜蘭、東部鐵路提速、改善國道儀控、台62線延伸等等。
陳歐珀說，為了解決宜蘭對外交通問題，他聘請公路總局退休的廖吳章處長擔任國會辦公室執行長。黃琤婷口中說要爭取的「台62線延伸」正是他與廖執行長在2020年向公共工程委員會提案，並經過多次向行政院長爭取，才得以在去年進行可行性評估。
陳歐珀強調，要解決國五塞車，除了爭取聯外鐵路及快速道路，更要提升公共運輸使用率。他已盡立委職責所及，為宜蘭爭取通勤月票、多條公車路線補助、完善四縱六橫的路網發展等等。這些工作都有縣府的參與，難道黃琤婷身為議員會不知道嗎？提升公共運輸使用率，縣府能做的事情更多，包括規劃縣內運輸路網、鼓勵多元化計程車等等，卻從未見到黃琤婷議員要求縣府，質詢率甚至低到只有10%！這樣不及格的議員，不好好發揮職能，反倒拿著歐珀在立院爭取的建設，說要為宜蘭解決交通問題，實在睜眼說瞎話，再怎麼割稻尾也不能割得那麼離譜。
