(觀傳媒桃竹苗新聞)【記者金祐妤/新竹報導】新竹市政府提出「縣市先導公車計畫」獲交通部核定補助883萬餘元，將整合182路公車及園區巡迴巴士，串聯新竹車站、清大、工研院、陽明交大、竹科園區、高鐵新竹站及生醫園區等重要節點，市府交通處表示、期盼打造全市首條全電動公車路線，力拼明年上半年啟用營運，提供民眾兼具環保與便捷的大眾運輸服務。
交通處指出、新竹縣市先導公車不僅是全市首條全電動公車路線，也是首條新竹市區直達科學園區的公車路線，將整合182路公車及園區巡迴巴士，班距從40分鐘縮短20分鐘，且優先使用電動公車，串聯火車站、學校及科學園區，上路後也將納入桃竹竹苗通勤定期票適用範圍，鼓勵民眾搭乘大眾運輸，降低通勤成本也大幅提升乘車便利性。
「新竹縣市先導公車計畫」，預計引入八輛電動公車，並在路線端點新竹生醫園區、北大路停車場建置電動公車充電樁，提供電動公車營運使用，未來也會陸續建置電子紙站牌、公車候車亭，讓民眾享受通勤便利之餘，也能緩解交通擁塞、落實節能減碳，為愛護地球盡一份心力。
市府交通處長倪茂榮表示，未來先導公車與182路公車將整合營運，182路公車先前遇疫情運量下滑30%，但目前已恢復，平均運量較108年提高27%，預期先導公車運行後可再大幅提升公車運量，而先導公車路線上路後，也將納入桃竹竹苗通勤定期票的使用範圍，提供民眾更多元的服務。
此外，先導公車整併園區巡迴巴士路線，解決以往紅線路線較長和繞駛造成車輛調度困難等問題，橘線則與先導公車路線完全重疊，可將其取代，達成資源有效整併，減少重疊服務區域，提升服務品質與效率。
