（觀傳媒宜蘭新聞）【記者陳俊傑/宜蘭報導】民進黨宜蘭縣議會黨團今(8)日召開記者會抨擊縣府罔顧通勤族權益，交通月票補助方案遲未提報，一騙再騙！而縣府回應表示，中央於4月下旬正式公告補助作業要點後，縣府迅速完成通勤月票方案的規劃與技術確認，並將於5月中旬向中央提出補助計畫申請，包括「北宜城際型通勤國道客運方案(1,800元)」以及「宜蘭縣境內市區公車加臺鐵方案(1,250元)，同時力拚7月正式發行上路。
民進黨宜蘭縣議會黨團總召陳俊宇表示，高雄市區399通勤月票於4月27日搶先上路，跨城際的北北基桃1200元月票，預計7月實施，各地通勤族將享有交通福利。黨團今年3月向縣府喊話，務必為通勤族爭取交通福利。當時縣府信誓旦旦地回應「會提報城際型1800元、都內型1250元」兩項方案，事隔數月，縣府居然連計畫也沒提報，更未向縣民說明計畫與進度，致縣民對通勤月票政策混淆。
陳俊宇說，林姿妙說要推出好交通、好經濟、好生活發展三大步，讓宜蘭成為所有人嚮往的宜居城市。如今縣府做事怠慢、罔顧通勤族權益，使縣民期待落空，請勿再用「拚出宜蘭好生活」口號欺騙縣民。
謝燦輝議員表示，交通部推出交通月票補助計畫案，各縣市紛紛積極提報計畫到中央，為通勤族爭取福利。在宜蘭縣估計每日有5000多人往返雙北，每月交通支出將近6000元，若有月票補助，對通勤族是一大福音！但縣府至今未送計畫，讓通勤族失望不已，難道要等到中央補助款用完，再來怪罪中央沒有幫忙嗎？
呂惠卿表示，縣府提出城際型1800元、都內型1250元兩項方案，相較高雄都內型399元，宜蘭交通月票方案對通勤族所需負擔費用還是龐大，請縣府調高配合款比例，朝降低交通月票，城際型1500元、都內型800元來努力，造福通勤族。
謝正信議員表示，好的政策，就應該積極爭取、推動！宜蘭是觀光大縣，不論平假日，交通都相當繁忙，如今交通部透過專案補助，鼓勵大家搭乘公共運輸，減少自駕車上路，期盼改善塞車窘境、降低空氣污染，更提升道路安全。請宜蘭縣政府立刻提出交通補助方案，為廣大通勤族謀取福利。
對於民進黨團的批評，宜蘭縣政府表示，今年2月9日交通部公路總局首次邀集地方政府討論公共運輸月票方案，會中宜蘭縣政府即提出縣內通勤民眾須納入補助之需求，並另於2月17日針對宜蘭到雙北跨城際通勤以及縣內通勤等方案向中央提出經費需求。後續交通部針對補助計畫內容及相關技術細節召開多次會議，縣政府亦積極參與，最終交通部於4月25日正式公告月票補助作業要點。
縣府指出，因發行通勤月票牽涉層面甚廣，縣府除參與中央會議外，亦分別於3月9日、3月25日等邀集客運業者、票證公司、車機設備廠商討論月票的費用清分、刷卡機軟、硬體設備以及相關技術事宜，俟4月25日中央公告公共運輸通勤月票補助作業要點後，再於5月3日召開會議確認各項技術細節，並做必要的微調後，預計5月中前向中央提出補助計畫申請，力拚7月發行上路。
縣府強調，有關通勤月票票價，依據中央公告之補助作業要點內容，係以民眾月交通支出之3~5折為規劃方向。縣府考量國道通勤月支出較高，平均約6,000元，為減輕民眾負擔，將提出3折月票方案，票價為1,800元；至於境內通勤費用平均月支出約2,500元，縣政府規劃提出5折月票方案，票價為1250元。
