（觀傳媒桃園新聞)【記者潘明賜/桃園報導】桃園機場捷運公司今（26）日上午在桃園市政府市政會議中，進行「安全可靠．優質桃捷」專案報告，市長張善政聽取報告後指出，受疫情影響，桃園國際機場旅客運量僅回流6至7成，但機捷已恢復至疫情前的運量約97%，相當不容易，未來配合「北北基桃1200通勤月票」實施，預估通勤旅客將大幅增加，桃捷將持續監測站間流量及承載率等關鍵指標，優化列車時刻表及車次安排，持續以優質服務提升旅客搭乘體驗。
另外，張善政也聽取捷運工程局「捷運綠線進度」專題報告後表示，目前捷運綠線受各種因素影響，高架段北段（G13站至G32站）以115年8月通車為目標，另考量G11站、G12站較臨近都會區，且考量電腦訊號供給需求，請捷工局全力協調，讓G11站、G12站能配合高架段北段一併通車。捷工局表示，捷運綠線全線共21座車站，分成6個統包工程標施作，其中機電標GM01及土建標GC01、GC02及GC03等4個工程標正在施工中，全線電梯電扶梯GC05標也已於2月開工，另土建GC04標將於近期再次公告招標。
桃捷公司董事長沈志藏指出，桃園機場捷運自106年3月正式營運起，截至3月底，累計總運量已突破1億2,460萬人次，日均運量為7萬3,999人次，較去年同期4萬2,373人次增加75%。目前桃園國際機場旅客運量雖僅恢復6至7成，但機場捷運運量已達疫情前108年7萬6,610人次的97%；經觀察主要是在疫情期間，林口A7、A8、A9等3站，吸引大量移居人口有關。
在提升旅客搭乘體驗部分，桃捷積極推出各式時刻表，滿足旅客搭乘需求；推動旅客服務放寬專案，滿足旅客具體乘車載運物品需求；啟動AI智慧車站；改善列車運行舒適度；研擬建置車站智慧化無障礙服務設施及列車擁擠度監測，藉此提升旅客乘車體驗及運營效率。
沈志藏也表示，機捷旅客組成主要為機場、通勤及休閒旅客，針對各客群，桃捷公司也積極提供各項運量提升方案，藉此提升運量及營收。針對機場旅客方面，提供機捷航空聯合套票、旅遊業大宗切票及海外合作等方案，增加機捷曝光度；通勤旅客方面，持續推出定期票相關優惠活動，並針對機捷沿線企業廠商進行定期票推廣，且推動機場捷運納入「北北基桃1200通勤月票」，吸引通勤旅客搭乘。
休閒旅客方面，透過與日本寶可夢公司合作推出「飛翔皮卡丘計畫」，包含「飛翔皮卡丘彩繪列車」及「寶可夢一日票/套票」等行銷活動，另配合4月兒童節、5月母親節假期，也推出親子、家庭同遊的促銷方案，以及規劃沿線景點推廣及配合活動行銷宣傳等，鼓勵民眾搭乘機捷出外遊玩。
市府交通局補充說明指出，配合「北北基桃1200通勤月票」方案，交通局持續向中央爭取將桃園捷運改列中央運具提高補助。另外，目前交通局正執行「YouBike 2.0」計畫，預計優先針對新北市與桃園市交界區域，以及重要車站、場站、學校等地進行汰換；而新設YouBike站點部分，交通局也會持續與桃捷公司進行相關討論，盼加強捷運場站周邊設站服務，滿足旅客「最後1公里」的交通需求。（圖/桃市府新聞處提供）
