（觀傳媒雲林新聞）【記者簡勇鵬/雲林報導】雲林縣政府擬定「轄內7+1大眾運輸轉運站展望願景」目標，規劃大眾運輸轉運場站或集中式候車設施提供民眾轉乘使用，期望提供良好的大眾運輸品質、促進周邊社區發展，並提升公共運輸使用效益，並吸引外地旅客搭乘大眾運輸，提升雲林觀光效能。
▲雲林縣政府擬定「轄內7+1大眾運輸轉運站展望願景」目標，提供民眾轉乘公共運輸效益。
（圖/記者簡勇鵬攝.2023.01.13.）
為促進公共運輸的搭乘率，縣政府投注了很多心力，自109年起推出一系列與民眾互動的行銷活動，例如「公共運輸搭乘體驗活動」、「公車搭乘地方說明會」、「搭公車送好禮」、「製作創意文宣品」、並「邀請Youtuber拍攝搭乘雲林縣公車一日遊微電影」等，希望藉由多元化的活動，讓民眾更認識公共運輸帶來的便利，尤其規劃調整班次及時刻的創新思維、優化路線、飽覽雲林美好角落的觀光公車、轉動民眾的移動空間以及增加民眾資訊便利的智慧型站牌等五大願景，讓雲林公共運輸可以成為縣民及外地觀光客移動的主要選項。
雲林縣政府擬定「轄內7+1大眾運輸轉運站展望願景」目標，除現已完成使用之102年2月5日正式啟用之西螺轉運站及現有高鐵雲林站轉乘月台外，斗六轉運站亦將於今（112）年上半年發包施作，轉運站共計3樓，1樓有5席月台，2、3樓做為機車停車場，提供392席停車空間，屆時將能整合周邊近24條客運路線，提供民眾便利轉乘服務。
▲雲林縣政府擬定「轄內7+1大眾運輸轉運站展望願景」目標，提供民眾轉乘公共運輸效益。
（圖/記者簡勇鵬攝.2023.01.13.）
北港轉運站原已規劃京站及立體停車場兩棟大樓，京站一樓提供轉運空間，二至六樓分別為伴手禮街、美食街、主題餐廳、商旅層，而立體停車場大樓則提供200席小客車位、300席機車位，並啟動BOT招商作業程序。
不過，財政部國有財產署片面因「高強度開發」的目標，與雲林縣政府解除合作，因而地方希望國有財產署能以雲林地方福祉為優先，信守承諾，以全民福祉及地方發展為主要考量，共同帶動北港地區發展；另外小東轉運站亦已規劃完成，將向中央爭取補助經費建置；虎尾轉運站、麥寮轉運站及斗南轉運站現已有初步建議空間，將進行後續規劃及評估作業。
▲雲林縣政府擬定「轄內7+1大眾運輸轉運站展望願景」目標，提供民眾轉乘公共運輸效益。
（圖/記者簡勇鵬攝.2023.01.13.）
縣長張麗善指出，雲林縣為老年人口比率相當高之縣市，為打造讓所有民眾都能輕鬆搭乘、便利轉乘的大眾運輸環境，降低民眾對私人運具的過度依賴、響應全球節能減碳的願景，促使雲林縣公共運輸使用效益最大化，縣境內的轉運站建置勢在必行，在此也呼籲國產署，北港轉運站停止招標恢復原與雲林縣政府共同規劃方案以設置公車轉運站為前題辦理本開發案，透過各單位多方協商與資源分享，逐步完整本縣大眾運輸發展系統，實現雲林縣7+1轉運站建置宏願。
