文：林玟玟｜圖：編輯部
環島鐵路電氣化最後一哩路是南迴鐵路電氣化工程，交通部路政司表示，將持續督導鐵道局在109年底完成，以改善旅客換車不便性，並改善鐵路沿線行車所產生柴油味。
交通部履勘小組表示，環島鐵路電氣化是最後一哩路是南迴鐵路電氣化工程，包括潮州枋寮段，已在11月23至24日完成履勘作業。
履勘範圍是南迴鐵路電氣化潮州枋寮段，全長25.2公里，各項工程已完竣，且經鐵道局及台鐵局完成自主檢查、聯合檢查及履勘前缺失改善，依「鐵路運輸系統履勘作業要點」第3點規定，確認已達營運要件，在今(108)年11月6日報請交通部派員履勘。
交通部說到，履勘小組分成土建、機電及營運3組進行履勘作業，經分組討論共提出21項改善事項，包含「營運前須改善事項」4項、「一般注意改善事項」7項及「後續建議改善事項」10項。
交通部指出，「營運前須改善事項」部分，將函請鐵道局確認辦理完成改善，並改善情形報部核准後，方得通車營運；「一般注意改善事項」部分，則鐵道局及台鐵局持續辦理改善並自行列管；「後續建議改善事項」則請鐵道局及台鐵局辦理後趣工程或改善設施時參考辦理。
交通部強調，環島鐵路電氣化最後一哩路已達成重要里程碑，可將潮州枋寮間柴聯車逐步改為電車組行駛，消除旅客換車不便性，提升服務品質，並可改善鐵路沿線行車所產生的柴油味，提升沿線居民生活環境品質，交通部將持續督導鐵道局在109年底前完成環島鐵路電氣化最後一哩路。
