遙控無人機管理規則修正,分階段強化安全監理機制

圖/交通部
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獨家報導 記者翁若萱/綜合報導

遙控無人機技術發展迅速,為讓管理機制跟上科技發展腳步,交通部民用航空局著手修正遙控無人機管理規則,此次修法草案包括兩大重點,除了放寬考照年齡限制及延長操作證效期,為提升無人機品質與安全性,市售無人機將全面納管。

根據民航局統計,截至6月底,國內無人機註冊總數已達40,368架,合格人員操作證數量19,573張,具有執行無人機商業活動資格之法人團體共742個,每月由民航局審查及會商地方政府同意之活動案件約500餘件。

而目前的無人機科技發展相當迅速,呈現大型機長程化(越高、越遠)、小型機更精密、功能更強趨勢。配合此一趨勢,民航局自前年即配合行政院與相關部會,著手修正遙控無人機管理規則,讓管理機制與科技發展能更緊密結合。

民航局指出,此次修法有兩大重點。首先,為讓無人機教育與活動進一步向下紮根,並方便推廣,無人機學習操作證申請年齡由16歲下修為14歲;各類操作證效期亦自2年放寬為3年,並適度調整規費,讓無人機更為普及、相關程序更為方便。

其次,為了強化無人機管理機制,未來註冊之無人機,均需通過數位發展部認可之專業單位資安檢測;原本無須飛安檢驗與商品檢驗的25公斤以下無人機,未來亦將全部納入檢驗。未逾2公斤無人機需取得經濟部標檢局商品檢驗證明文件,2公斤以上無人機則需取得民航局型式檢驗合格證。

對於市面上的無人機,國內無人機製造商應取得經濟部工業局核發工廠登記證、進口無人機則由財政部專屬貨品號列管理審核,並應符合國家通訊傳播委員會有關射頻管理之規定;相關資訊將全面納管,整合至遙控無人機管理資訊系統由製造商、進口商進行登錄。

民航局指出,修法草案目前正在行政作業中,如果法制作業順利,操作證年齡下修、效期放寬等機制,將自今年12月起實施。其他部分,考量國內無人機產業發展正在逐步茁壯,為讓業者與法人有足夠時間適應,將分三階段推動。

今年12月起,先由民航局輔導業者瞭解法規內容並完成檢驗與登錄;明年12月起,市面販售之遙控無人機均完成登錄後,輔導法人使用合格之無人機,確保無人機使用安全;經過2年之緩衝,116年12月1日起,法人飛航活動時將全面使用經檢驗合格並完成登錄之無人機。

民航局局長何淑萍表示,為充分溝通法規修正內容,一年多來,除了近20場跨部會協調會議,民航局也針對進口、製造、販售相關業者及玩家、地方政府,召開了5場大型說明會,除了蒐集各方意見,也逐漸凝聚各方共識。

何淑萍表示,今天開始,也將陸續至北、中、各區召開至少6場的說明會,宣導法規內容,並輔導業者與地方政府熟悉新制作業流程。此外,無人機相關檢驗標準,民航局也會致力融合主要國家之經驗,協助推動國產無人機的國際化。

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