獨家報導 記者林齊萩／綜合報導
疫後缺司機、載客率不佳，許多客運路線每班車乘客僅個位數，虧損連連，統聯客運與國光客運19日起針對「台北－屏東」、「台北－彰化」、「台北－員林」等6條國道客運路線聯合排班。交通部公路局表示，兩業者聯合排班不會影響民眾權益。
受疫情衝擊，加上駕駛人力不足，國道客運搭乘率持續下探。根據交通部公路局統計，2481萬0009人次，還比疫情首年（2020年）同期的3119萬9949人次低。
統聯客運公告，19日起與國光客運實施6條國道客運路線聯合排班，統聯客運指出，國道客運市場持續萎縮，過去兩家業者同時開行重複路線，導致雙方載客率都不佳，尤其「台北－屏東」、「台北－彰化」、「台北－員林」等往返路線搭載率難以回到疫前，每班車旅客僅個位數，導致虧損連連，加上疫後司機人力不足，因此向主管機關提出申請聯合排班。
統聯客運表示，平日以國光客運行駛為主，周五及周日假日疏運需求較高，則兩業者都開班，總班次雖減少，但對民眾影響不大，未來也不排除擴及其他路線。民眾若已購車票未使用（含套票），可持原車票至統聯各自營站售票窗口辦理退票，免扣手續費。詳細班表可至統聯客運官網查詢。
交通部公路局表示，兩家業者有正式申請聯合排班並通過備查，聯合排班對搭車民眾來說，沒有影響，但能讓業者將效率不佳的路線、班次做整併；公路局提醒民眾要搭車時，還是要看當下是哪家業者發車，向該業者購票，無法買統聯客運的車票卻搭國光客運。
