遊艇分時度假新風潮

文：吳永佳｜圖：興航遊艇公司 提供

作為海島國家，台灣擁有廣闊無際的海域，置身碧海藍天下，可以盡瞰日月星辰；還有秀麗海岸風景，駕馭遊艇馳騁大海，享有安全的2D自由度操縱，在遊艇上的時光，更可點綴以海釣、潛水、賞鯨、滑水等活動，讓人充份享受海洋之美、及假日優閒情緻。
遺憾的是，台灣雖是全球聞名的遊艇製造王國，昔日宥於國家領海安全考量，直到近年政府才開放遊艇活動。但，台灣迄今在遊艇使用及租賃市場這塊，仍猶如一塊處女地，少有經營成功者。不能暢遊海上，應是許多人深以為憾之事。
本身即熱愛海洋活動的新富聚建設開發公司董事長唐建中，有感於國內遊艇活動長期欠缺活力，與他的扶輪社友人們起心動念，希望能在國內推廣一波新的「遊艇分租」﹙Fractional Ownership﹚風潮，讓更多國人有機會一圓遊艇夢。

分租概念，讓中產階段也有機會成為遊艇主人

唐建中表示，「六十英呎至七十英呎全配備遊艇一艘基本起價是新台幣三千萬元，不是一般人可輕易負擔；加上有經濟能力的人，可能也無暇全年使用作為娛樂，」在此考量下，曾旅居海外十多年的唐建中，思考引進國外行之有年的「分時度假(Time Sharing)」與Fractional Ownership概念，將遊艇所有權分別隸屬於例如三十名會員，那麼每人僅須花費一百萬元，即可與另外二十九名會員共同擁有一艘遊艇，每年享受一定數量的航行時間，多購份額按比例享受更多的使用時間。
遊艇的使用，扣掉約五至六週固定保養維修時間後，再切割為全年共計若干小時。通常遊艇依規格大小不同，一次出海約三至十個小時，人們可依個人需求、及方便時段分時使用，僅需再另外負擔「使用者付費用」，包括專業船長、廚師、清潔人員費用等。當然，不同的冷、熱門時段，使用價位也有所區隔。
這種針對中產階級的「合資購艇」新模式，改變了「唯奢華是尚」的遊艇消費模式，降低遊艇消費的門檻，同時遊艇過往的商務接待功能，亦開始加入家庭休閒功能。
雖然它的概念起於個人租用，但因為遊艇所有權是可以轉售的，所以它未來亦具有作為「投資」的潛力。此外，合資購船的優點，不僅降低擁有船隻的門檻，還解決了空艙率問題，合夥人更能憑藉強大的服務管理平台，有效解決遊艇日常使用所涉及的駕駛、停靠、申請及日常維護保養問題，免除後顧之憂，真正實現輕鬆的遊艇生活休閒方式。

全球市場增長迅速，台灣未來商機可期

這樣的分時度假觀念在台灣尚屬創新之舉，但在國外許多海洋度假聖地，不乏前例。像是在地中海沿岸、美國邁阿密海岸等，都有類似的經營型態；再如歐美的滑雪聖地，也有不少度假木屋採取類似作法，以增加設施全年使用率。
觀察台灣海岸，唐建中認為目前高雄港、墾丁是國內最具潛力發展遊艇旅遊的據點。一者，台灣最完整的遊艇製造產業鍊集中在南部；二者，高雄、墾丁全年天候怡人，僅偶有颱風；三者，政府正計畫將高雄港發展成為國際觀光遊艇碼頭。
但一般國人內心疑慮者，首先是海上安全問題，故救生人員、設備的配置，以及意外保險等相關配套，是先決考慮因素。
此外，國內之前相關詐騙事件層出不窮，投資業者良莠不齊，令消費者望之卻步。幸而，目前政府法令趨向嚴格管制。唐建中指出，未來「信託帳戶」的設置，將可避免投機客介入弊端，讓消費者或投資人在更有保障的環境下安心度假、或投資。
現今，分時度假產業涵蓋了全球近六千家度假地，一千一百萬個度假時段已經銷售給全球七百萬個家庭。每年全球分時度假產品銷售額獎金九億美元，市場增長率是全球旅遊業的兩倍。連首屆「中國合夥購艇分時度假推廣會」三月底亦在上海虹口北外灘航運聚集區舉辦，搶進遊艇休閒新商機！
回到台灣，「分時度假」風潮卻方興未艾。當台灣旅遊品味伴隨經濟發展而提升，國人莫不渴望更加精緻、高水平、與具備豐富多樣性的度假型態。但新的風潮期待更多有心人的投入，唐建中強調，「歡迎任何有興趣瞭解更多資訊的投資人或消費者，都可向本公司洽詢，大家共襄盛舉，讓此計畫可加速推展！」

「分時度假」怎麼玩才安心？

有些喜歡自己規畫旅程的國人，都曾選擇分時度假。例如購買國內小墾丁牛仔度假村，每年的年費2,000元，1年有10天的假期權利，除了可用7天一個週次來交換世界上3千多個度假村以外，還有3天可到小墾丁度假。
分時度假本質上是一項省錢又確保品質的度假方式，但究竟要如何分辨詐偽或優質產品，讓消費者安心享受歡樂假期呢？
首先要檢查合約是否載明標的物、使用年限、權益範圍及其他義務如年費及維修費等。其次是要確定標物已完工，包括已完成的設施與設備；此外，國際五星級分時度假單位的平均行情約為：6人卡15,000美元，4人卡12,000美元，雙人卡10,000美元，可作為參考基準。
另外要注意的是，消費者在購買會員卡前，必須要確認該度假村已獲得國際性交換組織評鑑認可加入，以免不能交換，或僅能在同一國家內交換；更應知道未來可以和哪種等級、哪些地區的度假村或旅館飯店交換，並由度假村指南查證該度假村獲得國際交換組織評鑑的等級。
最後，確認銷售業者是否為度假村直營，以及業者是否有長期營運規劃也十分重要，此法將有助於防範業者落跑，或規避履約責任。