記者楊俊斌／綜合報導
解放軍海軍將增加大量新訂單，引起關注。到2025年，解放軍055型戰艦的建造數量，將從目前的8艘增加到16艘，並追加20艘054A型訂單。同時，兩棲戰艦數量也將大幅增加，075型兩棲攻擊艦數量，將從目前的3艘增加到8艘，071型船塢登陸艦數量，也將達到十幾艘。071和075型戰艦的數量激增，需要及時提升相關系統的產能，就如直升機工業。
挑戰來自於071和075型戰艦搭載的726A型「野馬」氣墊船。726A型「野馬」原先編號726，外形和設計與美軍的LCAC氣墊登陸艇相似。由於解放軍引進更大的「歐洲野牛」，726型相對較小，被稱為「野馬」。與「歐洲野牛」相比，「野馬」相對低調。
2008年首批3艘726氣墊船，使用烏克蘭曙光機械聯合體製造的UGT6000燃氣輪機，額定功率6.3MW，熱效率31.5%，技術成熟、耐用可靠，對環境適應性較高，具有出色的性能。解放軍在使用過程中發現，烏克蘭發動機存在嚴重共振和噪音問題，影響氣墊登陸艇的作戰性能，726型只生產4艘停產，其中只有3艘服役。071型船塢登陸艦大規模生產，導致大批071型戰艦缺乏搭載氣墊船，只能被動等待726型問題解決。
從渦扇10「太行」發動機衍生出的QC-70燃氣輪機逐漸成熟，因此在停產幾年後，換裝國產發動機的726A型重新開始生產，並從2016年開始服役。儘管QC-70燃氣輪機表現出色，但726A型產量一直不高。2011年以來，只有11艘726A型氣墊船服役，而8艘071型至少需要33到44艘氣墊船，3艘075型也需要6到9艘氣墊船。
726A型目前產量連總需求的四分之一都達不到。未來需要搭載8艘075型和十幾艘071型戰艦，氣墊登陸艇的供應缺口，將進一步擴大。726A型雖已解決所有技術問題，但其高昂的價格是主要原因。一艘071型戰艦搭載2台QC-70燃氣輪機，相當於兩台渦扇10，造價昂貴，再加上兩台推進風扇和兩台升力風扇，一艘071型戰艦需要3到4艘726A型氣墊船，氣墊船的總造價甚至超過船塢登陸艦本身。
雖然氣墊登陸艇在速度和越障能力上，有無可比擬的優勢，但並非登陸作戰的唯一選擇。解放軍可能會在726A型氣墊船搭載96A型或15式坦克的同時，直接使用兩棲攻擊艦快速登陸，在水上航行速度上並不遜色於機械登陸艇。
