不用司機了! 北京發放無人駕駛計程車試點牌照

小馬智行「無人駕駛」去年8月開始在深圳運行,今年3月加入北京無人計程車運行。圖為一名乘客在深圳前海體驗乘坐小馬智行自動駕駛汽車。圖/取材新華社
小馬智行「無人駕駛」去年8月開始在深圳運行,今年3月加入北京無人計程車運行。圖為一名乘客在深圳前海體驗乘坐小馬智行自動駕駛汽車。圖/取材新華社

記者陸懷恩/台北報導

雖然大陸幾乎所有車廠,都普及了「自動駕駛」等技術,但只能做為「輔助駕駛」,不能真正實現無人駕駛,即便達到無人駕駛技術的車輛,也要配備司機當安全員。但這些現象最近要改變了,據《鳳凰網》報導,大陸第一個「車內無人」的無人駕駛商業化試點牌照,近日將在北京發放,首批企業有望取得相應經營許可。

業內專家指出,和國際先進技術看齊,大陸自動駕駛技術和應用不斷加速發展,「全無人」智慧車正駛近,北京一直以來也都在不斷推進自動駕駛相關技術的試驗和普及。

今年3月,北京無人駕駛車輛進入「車內無人」載人示範應用階段,截至目前為止,無人化測試車輛共116台,測試總里程近200萬公里;自動駕駛出行服務商業化試點累積訂單量超150萬人次,用戶好評率達95%以上。

無人駕駛計程車乘坐相當方便,僅需打開手機App,選擇出發網站和目的地,很快就會有一輛無人駕駛計程車駛來,雖然駕駛位上依然有方向盤,但完全無需人為操作,就會自動轉動,並安全將乘客送抵目的地。

日媒FNN曾派記者試乘小馬智行「Pony.ai」營運的無人駕駛計程車,只要年滿18歲,利用該計程車APP設定目的地並叫車,待車駛到設定好的候車處,進入後車廂後,按一下車內附的平板電腦裡的「Start Ride」按鈕後就會發車。

據報導,車子配置的監視器可捕捉一旁車輛與行人畫面,並顯示在車上電腦螢幕中,可讓乘客對目前周邊交通狀況一目了然。行車途中若遇垃圾或障礙物,車子會自行閃避,若遇到逼車或突然想切進車道的車輛,車子會鳴喇叭示警。

而在「車內無人」商業化試點牌照發放後,將會有更多民眾體驗到真正「無人駕駛」的車輛,廠商也能獲得更多測試資料,用於完善無人駕駛技術,並加快普及。小馬智行去年已先在深圳試營運無人駕駛,今年稍早北京也開始運行,成功帶動無人駕駛的商業前景。

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