CNEWS匯流新聞網記者潘永鴻／台北報導
台北市機車停車位長期不足的問題加劇，隨著市府允許共享機車業者投放1.3萬輛共享機車，民眾抱怨停車更加困難。台北市議員林亮君於15日交通部門質詢時，建議交通局應將共享運具業者「與路外停車場合作」或「自行租用場地創設停車格」，納入評鑑計畫及行政契約，以緩解停車壓力，同時應合理訂定權利金，以減少市民不滿。
林亮君指出，台北市機車登記數近年有所下降，今年更跌破93萬輛，但根據2024年8月的交通統計數據，全市機車停車位僅約87.5萬格，仍無法滿足每日通勤需求車位數量。她也指出，共享機車增加使得停車位供應更加吃緊，民眾的停車壓力不斷上升。
林亮君提到，目前已有部分共享運具業者與路外停車場合作，劃設特約借還區域，這不僅讓民眾借還機車更具彈性，還減輕了路邊停車格的負擔，創造了市府、業者與市民的多贏局面。
林亮君呼籲，交通局應將共享運具業者與路外停車場的合作納入評鑑指標，甚至直接列入行政契約，以鼓勵業者協助解決停車問題。她也提醒，儘管推動綠色運輸是正確方向，但共享運具的擴展仍對城市帶來外部成本，目前權利金過低，無法反映實際成本，並使市民產生相對剝奪感。
對此，交通局長謝銘鴻回應表示，支持共享運具業者與停車場合作，承諾會將相關建議納入未來的評鑑指標，同時會檢討權利金制度，為明年與業者重新簽訂合約做好準備。
照片來源：林亮君辦公室。
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