【藍蝴蝶專欄】北京拒放行陸團來台 台交長盼恢復兩岸交流

【藍蝴蝶專欄】北京拒放行陸團來台 台交長盼恢復兩岸交流
【藍蝴蝶專欄】北京拒放行陸團來台 台交長盼恢復兩岸交流

藍蝴蝶/時事評論人

前總統馬英九先生率「大九學堂」的青年學子於4月1日赴陸,展開為期的11天的「和平之旅」。出發當日,馬先生在桃機發表重要談話,他強調:

  • 自己卸任總統已經8年,沒有公職、黨職在身。
  • 目前唯一能做的就是盡一己之力,推動兩岸青年交流,促進兩岸民間減少敵意、增加善意。
  • 去年3月的大陸之行,或馬辦邀請大陸青年來台灣訪問,證明兩岸青年交流的方式是可行的、有效的。
  • 此行既是「和平之旅」,也是「友誼之旅」,以減少兩岸不必要的對立。

民進黨早已自定人設,大喊「抗中保台」口號,力推「販售芒果乾」認知。

因此,總有與鎂光燈共生共存的綠營政治人物,第一時間率直、不經大腦,跑出來與和平使者對著幹。舉例,民進黨立院黨團幹事長吳思瑤,就大酸馬先生:

  • 今天剛好是愚人節,馬英九的愚人行程,應做到謹言慎行,說對的話、做對的事。
  • 馬前總統這次訪中是帶著台灣的祝福嗎?還是帶著不滿而去呢?
  • 如果這次定調如馬口中所說的「台灣」不是國家,重申「九二共識」,也要問帶去的是主體民意,還是少數人的想像?
  • 若不是正確民意,歷史都會記載,2024年的馬英九連「台灣」國家名字都不願再提起,這樣是何其諷刺?

綠營政治人物針對馬先生二次訪陸,言辭刻薄、咄咄逼人,是一種盡責的行為。

不過,這同時也曝露出民進黨的兩岸政經策略僅有對立,完全沒有給台灣人民預留可保身家性命的退路。

有實例為證,交通部原規劃自3月1日起,恢復台方旅行業組團赴陸旅遊,但2月初卻宣布暫緩。據陸委會更加碼提送報告給立院:

  • 2019年兩岸觀光消費已出現逆差66億元,估計陸客來台計消費739億元,國人赴陸消費達805億元。
  • 現階段在陸方未同意開放陸方團客來台前,若我方單方面開放台灣團客前往,必然造成龐大逆差,並嚴重影響國內觀光旅遊產業的發展。
  • 政府歡迎兩岸「對等」開放觀光,而非我「單方」面解禁。
  • 若對岸願釋出善意,兩岸氣氛朝向良性發展,我方不排除提早進行適當調整。

陸委會宣布「暫緩台團赴陸」,相距不到1個月,交通部官員就在媒體前發表陸委會「自損一千」的成果。

交通部長王國材4月1日在立法院交通委員會備詢,坦言曾與交通部觀光署長周永暉討論來台旅客人數目標調降事宜。王部長憂心指出:

  • 大陸不讓旅客(陸團)來台的態度,比自己預期的還要堅定。
  • 2024陸客來台旅客人數,目標將從1200萬人次,下修為1000萬人次。
  • 原本對於兩岸交流還有一些期待,但現在看不到曙光。
  • 期待兩岸健康永續交往,也希望兩岸觀光恢復交流。
  • 從去年起就一直拋出善意,希望陸客來台,但中國還是禁止。

正好藉由交通部調降來台旅客人數目標的實例,大家不難發現,交通部與陸委會的意見交流,似乎不甚順暢。一邊是盼著兩岸恢復健康交往,另一邊則是強推硬碰硬,恨不得與大陸火拼、互相傷害,非打個你死我活不可。

其實,正常人都清楚,欲與對手較量前,得先衡量自己的底氣和實力。

就台方陸委會宣布「暫緩台團赴陸」戰略而言,交通部已經反應陸委會策略之下的KPI,未取得陸方善意回饋,還得自我下調來台旅客數,績效指標實在搞笑。

看來,還是得靠馬英九前總統之「和平之旅」、「友誼之旅」,為兩岸同胞點亮黑暗中的曙光了。

照片來源:馬英九臉書

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