CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 彰化報導
行政院核定中捷綠線延伸線可行性研究，大坑段基本無虞，但彰化段通過的附帶條件，需先將彰東都計通過後，才能將綜合規畫報告送審；彰化縣長王惠美表示，彰化的未來不能等，會請縣籍立委和縣府一起加油。
民進黨彰化縣議員楊子賢表示，當初是中央回應是彰化縣無都市規劃才延宕，但如今通過，也代表彰東都計必須迫切執行。他指出，該計畫分為兩期，第一期台化廠區再發展區，70公頃基地，只有一個地主；第二期則是其他部分，涉及到區段徵收與土地重劃的問題，但整整一年都沒有開會，等於沒有進展。
楊子賢表示，原訂3月要開的彰化縣議會臨時會提前到1月，下一次會程要等到5月，「還要拖多久不知道」。他建議，縣府應先處理第一期台化土地，一方面釋出善意，另一方面做示範，未來在處理第二期眾多地主時，也有依據可循。
彰化縣府建設處長劉玉平表示，彰東擴大都計案開發範圍共596.96公頃，採分期開發，2013年內政部召開首次專案小組會議，目前仍在會議程序中，須等小組取得共識才會提送大會審議。
針對台化廠區再發展區，劉玉平說，主要是區段徵收沒有針對單一地主在徵收，因此台化部分才建議用重劃方式，但基地公設規劃17.67公頃，公設比僅25%，將請縣府補充意見再協商。他指出，捷運案後續還有綜合規劃和細部設計階段仍帶變數，但可行性評估通過，代表基本財務等面向，已具備一定程度的可行性，縣府樂觀看待。
另外，王惠美也向行政院長陳建仁喊話，指出彰化鐵路高架化、二林精密園區、彰化東區都市計畫，中央盡快核准。她說，未來會持續與台中、南投合作，共同發展軌道交通建設，構建中彰投生活圈。
照片來源：彰化縣政府提供
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