CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 台中報導
為完善台中大山城高速路網，國道四號豐潭段今年通車後，東豐快速道路（簡稱東豐快）也持續加緊腳步，台中市建設局長陳大田表示，第三標土牛段已復工，暫定2025年完工。但民進黨台中市第八選區立委參選人謝志忠今（22）發表政見記者會時表示，江啟臣12年來的選舉公報都在爭取東豐快，把東豐快變成提款機，為了拒絕豐源邊緣化，一定加速完成。立委江啟臣服務處發言人王昱翔表示，東豐快在林佳龍市長任內停工，盧秀燕市長上任後才在2022年復工，反批延遲通車最大禍首是林佳龍與謝志忠「百億小偷」。
謝志忠表示，對手當年批評民進黨讓東豐快停工，如今8年過去，東豐快速道路仍沒完工，「宛如在蓋海底隧道」，痛批江啟臣把東豐快變成提款機，到底要騙幾次？他指出，除了東豐快之外，10多年前當市議員時，就喊出拒絕豐原邊緣化、免費公車10公里、台74連接國道豐潭段以及捷運到豐原，現在捷運到豐原都沒影，質疑江啟臣沒有爭取，「這12年來不做，明年換人做」他說，自己將循著葫蘆墩復興運動的規劃，推動台中捷運到豐原、東豐快速道路完工，以捷運路網、公路運輸強化豐原聯外交通。
王昱翔表示，2015年林佳龍停工東豐快，江啟臣多次向市府陳情、抗議，復工積極協調、爭取經費時，謝志忠在哪裡？反虧謝2014年、2018年、2022年三屆選舉公報也都將東豐快列為政見，但到底做了什麼？按照原定計畫，在2020年就要通車，請問多花了人民100億的納稅錢，誰來負責？呼籲謝志忠不要雙標。
針對捷運部分，王昱翔補充，捷運工程的程序是由市政府先提出計劃，才向中央爭取經費補助，還必須經過可行性評估、綜合規劃等一系列審查程序，對於區域路網，臺中市政府也提出「臺中地區大眾捷運系統整體路網評估」分為近期、中期、長期計畫，目前中期捷運路網規劃「崇德豐原線」服務豐原地區及崇德路沿線居民，以及「屯區捷運環狀線」，這些計畫都是由市政府規劃，市議員有職權可以要求、質詢，批評謝志忠在2010年就將捷運列入政見，過去12年來謝志忠議員到底做了什麼？還是都在當「薪水小偷」。
照片來源：台中市政府新聞局提供
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