CNEWS匯流新聞網記者邱璽臣／台北報導
針對新竹市重大交通議題，民進黨新竹市立法委員參選人林志潔表示，新竹市20 路公車減班造成高峰里居民生活不便，擱置已久的新竹大車站計畫應加快建設。她認為所有有交通需求，市政府都應同等對待處理，不能獨厚特定地區。而大車站計畫具有縫合都市裂痕的功能，使新竹市成為宜居的步行城市，並提供市民新的休閒空間，應該加速推動。
林志潔表示，新竹市20路自11月起減班，經高峰里長郭朋鑫臉書發文後引起軒然大波。這路公車行駛普天宮與市中心間，是高峰高翠居民生活仰賴的大眾運輸工具。學生通勤上學都靠這路公車，實施減班後，學生、家長與上午買菜的居民只能擁擠的塞在小巴，萬一發生意外，誰能負責？每一個地方的市民都一樣重要，每一位學生的受教權也一樣重要，應該要平等視之。沒有公車的學生只能步行上學，或仰賴家長接送，造成交通更混亂。
針對大車站計畫林志潔則充滿期待，支持大車站計畫加快建設。她表示新竹市是被鐵路切成兩半的城市，就像脊椎一樣，目前只有脊椎沒有肋骨，需要大車站縫合新竹市的兩半，並搭配輕軌與巴士等公共運具當作肋骨，強化新竹市大眾運輸功能。
林志潔指出，許多反對大車站計畫的理由，說是因為跨站平台僅提供人行通道，無法讓車輛行走，如果只是想多一條讓車子走的通道，東光、西大已經有讓車輛行走的功能。新竹市目前的車站現況，若要讓車輛穿越軌道兩邊，無論是將軌道高架或下地，都必須徵收許多鐵路沿線土地設置臨時軌道，或是影響車站古蹟或迎曦門古蹟，非常困難。她說，希望市政府能加速建設大車站計畫，縫合都市裂痕，使新竹市成為宜居的步行城市，並讓百年古蹟的新竹車站成為市民休閒娛樂、聚會的廣場空間。
針對市區公車20路，竹市府交通處表示，新竹客運黃姓駕駛員因肝臟腫瘤及身體不適，經醫生評估須緊急安排住院開刀，市區公路10、11、20、27路班次自11月2日起調整班次，原搭乘20路公車的民眾可改搭71路公車。交通處也表示，將持續與業者保持密切聯繫，司機如復原狀況良好即可回復崗位、恢復班次，另也責請公車業者儘速招募人力補足司機缺口，維持公車正常營運。
黃姓駕駛服務於市區公車20路，因故住院開刀，故調整班次幅度較大，平日減少10班次、假日減少14班次，建議民眾可改搭71路公車；另外，市府在3月調高每公里合理營運成本、6月起幫司機加薪4000元，期能儘速協助業者招聘司機，維持公車正常營運。
交通處表示，新竹客運如欲恢復疫情前公車班次，應需要50名司機，目前新竹客運尚缺8名司機，司機嚴重短缺，經了解也是各縣市客運業者面臨的普遍情況，但市府除了補助業者及司機待遇之外，也會積極協助客運業者協調人力，盼外界能理解客運面臨的大環境難處，市府正積極協助該客運業者中。
照片來源：林志潔競辦
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