CNEWS匯流新聞網記者徐德芬 / 台中報導
為迎接開學，台中市因應通勤通學需求，恢復區間車、繞、延等公車班次，另外復駛跳蛙公車，包括200、500、700、900，但卻發生公車駕駛員人力不足，部分路線減班調整，藍綠民代同聲表示，交通局應協調業者進行有效配置、協助招募駕駛員，切勿影響乘客權益。
民進黨市議員周永鴻痛批，交通局規劃幹線公車原本目的是讓重要路段班次更密集，結果現在竟減班拉開班距，從原本尖峰10分鐘一班調整為15分鐘一班、離峰15分鐘一班調整為20分鐘一班，他表示，市府每年補助業者近30億，交通局應和業者協調，提升幹線公車密集度，針對人力不足問題加強輔導招募駕駛，並持續監督公車脫漏班情形。
國民黨議員羅廷瑋表示，疫情期間公車駕駛嚴重流失，交通局應該協助業者招募新血、並留意開學後班次服務狀況，有效配置駕駛員，若有高重疊路線也可重新思考公車路網重整。另外，駕駛薪資部分建議提供相關配套，檢討公車補助等，以提升駕駛員就業環境。
交通局表示，已與客運業者進行4次公車路線及班次檢討會議，針對客運業者提出的公車路線班次調整規劃，逐條進行尖峰時段學生搭乘需求班次檢討，且要求公車路線及班次調整皆需滿足學生通勤乘車需求，讓公車能穩定發車，保障民眾乘車權益。
另外，要求客運業者應依照核定班表發車外，也請業者積極招募駕駛員，並視駕駛人力持續增加公車班次，有乘車需求的民眾可上「公車動態資訊系統」或使用官方版APP「台中公車」查詢公車路線及班次。
照片來源：台中市政府交通局提供
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