駁斥「鐵路地下化」沒協助 競辦:張善政多次協調交通部始達標

 (桃園新聞)【記者潘明賜/桃園報導】對於民進黨桃園市長參選人鄭運鵬相關指控,市長參選人張善政在任職行政院正、副院長時,沒協助桃園「鐵路地下化」一事,張善政競辦發言人曾俊豪(22)日回應指出,桃園市長鄭文燦上任後,決定更改原先鐵路高架化計畫,改以地下化形式建構,兩者經費、工法、時程差異巨大。但為解決桃園鄉親訴求,張善政多次協助鄭文燦與交通部溝通,完成鐵路地下化目標,但從未居功。

張善政一向被認為,參選市長採佛系打法,不會主動攻擊對手。但這一回除了具體鄭重駁斥鄭運鵬的指控外,競辦反批鄭運鵬是佛系立委,立法院上會期零提案,而且身為在地立委,在蘆竹美福大火後,理應為民喉舌、爭取權益,但蘆竹居民等不到幫助,沒有人協助發聲,迎接他們的,只有大火發生後的空污。

曾俊豪指出,張善政於103年12月至105年2月擔任行政院副院長,行政院於104年10月2日同意台鐵暫停桃園高架化工程,張善政升任閣揆後,仍持續關注鐵路地下化進度,才讓即使面對政黨輪替,行政院仍順利於106年7月31日核定桃園鐵路地下化計畫可行性研究。對於鐵路地下化,張善政從未居功,但以副閣揆、閣揆身分在行政院內協調,幫桃園鄉親以市長鄭文燦完成鐵路地下化目標時,請問立委鄭運鵬人在哪裡?

另外,競辦發言人何元楷表示,鄭運鵬身為蘆竹、龜山區的在地立委,在蘆竹美福大火一案,幾乎沒看到鄭運鵬公開站在居民角度,為蘆竹居民發聲、抱不平。桃園市府消防局曾針對蘆竹美福大火案,建議中央修改法規,設置防火間隔等,至今仍未看到相關修法。請問鄭運鵬,身為在地立委,理應為民喉舌、爭取權益,但蘆竹居民等不到幫助,沒有人協助發聲,迎接他們的,只有大火發生後的空污。

何元楷補充指出,從立法院議事及發言系統中來看,鄭運鵬在立法院的上個會期,一個法案都沒有提出,從去年10月一直到現在,鄭運鵬都沒有主提案或共同提案,連擔任立法委員都可以如此佛系不提案、不為選區居民爭取權利,真的有能力治理桃園嗎?

另外,張善政今日啟動「13區深耕行腳—復興區」行程,為了要好好體驗復興之美,昨晚行程結束後,即前往拉拉山住了一晚。張善政表示,交通部觀光局先前公布「台灣旅遊狀況調查報告」,桃園的觀光旅次在六都裡面敬陪末座,以拉拉山為例,真的是山明水秀,神木區也是世界少有,但停車設施不夠等問題,這個會在當選上任後努力改進。桃園還有許多景點,都會在我任內,把他們好好的改造升級,讓桃園變成六都裡面,觀光非常亮眼的一座都市。(照片由張善政競辦提供)

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