文：林奕楨｜圖：編輯部
身負台灣和澎湖海上運輸任務的「臺華輪」由於船齡已超過30年，澎湖居民殷殷期盼能有新船加入，交通部昨(24)日宣布，已在23日初審通過「新臺澎輪營運及國造案」，預計在3月底前提報行政院，後續行政院核定後加速推動，預計在2023年底前汰換臺華輪。
交通部指出，現行航行高雄–馬公航線的臺華輪，船齡已經超過30年，雖定期養護並辦理延壽工程，仍因設備已趨老舊影響旅客搭乘意願，去年8月總統蔡英文赴澎湖聽取地方意見後，只是交通部就汰換該船一事進行整體規劃，經航港局邀集航商、旅行社及專家研商新船最適規格及營運構想，同時拜會澎湖縣政府取得共識，提出「新臺澎輪」營運及國造案綜合規劃報告，將遴選優質航商在國內建造一艘新船，提供臺澎間海運客、貨運送服務，打破以往由政府委託船廠造船後，再委託船商營運的既有模式，使航商可依營運需要設計新船，自負盈虧、維持船舶妥善率，減少政府補貼。
為瞭解採購海運服務取代政府造船委託航商經營的可行性，交通部已經在今年3月23日召開跨部會會議，請專家學者及相關部會就航港局的規劃提出意見與建議，並請該局據以修正規劃內容，預計在3月底前提報行政院，後續行政院核定將儘速擬定招標文件並辦理招商說明會，希望在今年底前發包，得標業者於2023年底前將新船建造完成，並下水營運，提升臺澎海運服務品質。
