CNEWS匯流新聞網記者潘語綺／台北報導
針對環團指稱協和電廠改燃氣後，恐讓碳排放量大增，台電昨日澄清表示，環團此說法錯將不同的發電量放在一起比較，無視每度電碳排放燃氣比燃油更低的事實，嚴重誤導大眾。對此，台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅今（9）日表示，協和電廠改建大型燃氣火力電廠，反而會增加碳排，呼籲政府提出真正的減排方案，而非犧牲生態，改建碳排更高且有「碳鎖定」效應、漂綠的燃氣火力電廠。
蔡雅瀅表示，台電明知協和1、2號機早在2019年底除役，之後只剩3、4號機發電，且受限空污管制規範、設備老舊常需停機檢修、燃料成本高昂等因素，長期低度運轉。她指出，然而協和四接相關文宣卻完全脫離現況，稱4部燃油機組火力全開情境，計算減少的碳排與空污量，才是真正在誤導社會大眾。
蔡雅瀅指出，台電若真有心減碳，除應儘速將原訂去年12月除役的協和3、4號機除役，使其碳排歸零外；並應放棄高碳排的協和四接計劃，將資源轉投入深度節能、再生能源等真正的減碳方案。
基隆市議員陳冠羽則提出質疑，台電對再生能源發電到底傾注多少心力？他強調，台電不能一味和民營電廠購買綠電，將減碳責任外包，忽視國營企業該負擔的減碳責任。
陳冠羽表示，早就知道台電會說2030年溫室氣體排放強度是以全台電力排放強度的總平均值來計算，在初次環評審查時已經有環評委員提出協和燃氣機組為全新機組「理應可以有更低的承諾值」，故台電才把協和燃氣機組排放強度從0.376公斤削減成0.365公斤。
「若環境部訂定2030年的總電力排碳總平均值為0.319公斤，台電應先說明此刻台電自有電廠的總排碳係數為何？」陳冠羽補充，協和電廠如果能夠轉為地熱，溫室氣體排放強度就可以再大幅削減；他也呼籲台電，不能一味和民營電廠購買綠電，將減碳責任外包，忽視國營企業該負擔的減碳責任。
照片來源：翻攝自台灣蠻野心足生態協會臉書
《更多CNEWS匯流新聞網報導》
批NCC向人民搶錢比選新委員重要 洪孟楷：這樣的政府關門算了
【文章轉載請註明出處】
