獨家報導 記者張芮欣／綜合報導
科技雖然源自人性，但也有可能出錯。今年4月在美國西雅圖發生了一起引人關注的車禍案件。一名特斯拉駕駛在使用「全自動輔助駕駛（FSD）」模式時，由於滑手機未注意路況，結果撞死了一名28歲的機車騎士。
根據外媒《Reuters》的報導，這起事故發生在西雅圖郊區。56歲的肇事駕駛當時駕駛特斯拉Model S，正使用「全自動輔助駕駛」模式。警方透露，該名駕駛已被逮捕，並面臨駕車殺人罪指控。他承認在使用自動駕駛功能時，正在使用手機。特斯拉對此表示，「全自動輔助駕駛」功能仍需駕駛者主動監督，並強調該功能並不等同於完全自動駕駛。此外，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）指出，從2022年8月到2023年8月期間，曾發生過類似使用「全自動輔助駕駛」功能的車禍。
面對頻繁的車禍報告，NHTSA表示正與當地執法部門和特斯拉合作，收集相關資訊，旨在減少因特斯拉「全自動輔助駕駛」模式引發的車禍。專家批評指出，特斯拉依賴的攝影機和人工智慧技術仍存在限制。Guidehouse Insights分析師Sam Abuelsamid指出，特斯拉的純攝影機系統「可能會出現很多問題」，如無法準確測量與物體之間的距離。
這起事件突顯了全自動輔助駕駛功能的雙刃劍，雖然旨在幫助駕駛降低駕駛壓力並減少車禍風險，但如何有效應用這些科技，最終仍取決於駕駛者的謹慎和負責任的行為。為確保道路安全，駕駛者即使使用了先進的輔助系統，也必須始終保持警覺，切勿掉以輕心。
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