商傳媒｜記者許方達／綜合報導
電動車龍頭特斯拉公布第二季銷售數字慘淡，不但連續兩季下滑，且利潤率降至逾五年來最低，反映全球「價格戰」策略帶來反撲，以及重壓AI投資帶來的衝擊，特斯拉盤後股價應聲下滑、一度重挫逾8%。
圖片來源：奇摩股市
綜合外媒報導，特斯拉單季營收為255億美元(約新台幣8392億)，略高於去年同期表現，不過獲利連續第四季未達預期，加上汽車銷售年降7%，根據LSEG計算，特斯拉第二季淨利為14.8億美元(約新台幣487億)，遠低於去年同期的27億美元(約新台幣888.5億)，經調整後的每股盈餘為52美分，也低於分析師普遍推測的62美分。
值得注意的部分是，特斯拉汽車營收包含出售碳排放額度(regulatory credits)約8.9億美元，比去年同期成長逾三倍。扣除碳排額度的收入，特斯拉上季汽車利潤率為14.65%，亦低於分析師平均預估的16.29%。
最新財報反映特斯拉汽車業務正遭遇逆風，儘管特斯拉維持2024年展望不變，但預告汽車銷量成長率「可能明顯低於去年」，同時強調公司將致力於下一代電動車和其他產品的開發，並預告「能源儲存業務」的成長有望超過汽車業務。
特斯拉也重申將致力降低企業成本，包括降低每輛車的銷售成本、發展傳統硬體業務以及加速開發人工智慧產品和服務。事實上，特斯拉單季已在全球解僱超過10%員工，馬斯克也宣布，特斯拉自駕計程車Robotaxi的發布時間，將從8月8日延至10月10日，主因包括對產品進行一些重要的修正，確切部署時間將取決於技術改善和監管部門的批准。
