為改善民眾在松山機場候車過久狀況，台北市公共運輸處宣布，今年1月1日起，在松山機場搭排班計程車，將恢復加收停留服務費50元，加上起跳費85元，搭乘需付135元基本車資。
不過，「違規記點新制」自去年6月底上路後爭議不斷，讓職業駕駛苦不堪言，且1年累計12點就要被吊扣駕照，造成職業駕駛生計陷入困難。根據公路局最新統計，實施新制截至去年底以來，約有80萬人因違規被記點；5個多月來，已有944人滿12點被吊扣駕照，記點違規排名第一名為一般道路超速，短短5個多月就高達101萬2158件被開罰記點，其次是臨時停車記點，高達90.5萬件。
全民計程車聯誼會全國車隊去年12月13日就曾號召百輛計程車赴凱道陳情抗議，訴求政府重視計程車駕駛的工作權與生活生計，並向總統府遞交請願書，強調計程車駕駛作為社會上的弱勢職業，在新法制度上路後陷入生計困難的憂慮。
對此，交通部長王國材回應，因路邊臨時停車不方便，致使計程車跟貨車有些困難，因此在環境沒有做好之前，先行暫緩記點，這部分都有跟相關工會討論過，也都接受這樣的方式，雖然有些計程車司機仍不滿意，但希望這部分可以找到一個平衡點。
交通部公共運輸及監理司日前發函給內政部警政署，研訂16項交通違規可以勸導代替開罰的具體認定原則，其中就包含駕駛汽車因上、下客貨，致違反道交條例55條，惟尚無妨礙其他人車通行。交通部公共運輸及監理司表示，免舉發的規定本來就有，此次發函只是把認定標準更明確，若有時候深夜都沒有人車，夜間有乘客需要下車，若無妨礙其他人車通行，警察就可免舉發，但具體仍要依個案認定。
公路局也分析，去年違規記點新制實施至今，需要記點的違規項目中，違規記點排行第一名為一般道路超速，可記1點，短短5個多月就高達101萬2158件被開罰記點；第二名為臨時停車，可記1點，高達90萬5560件也被開罰記點。
雖政府表示要再檢討，但已累計不少民怨，甚至有多年不曾收到罰單的駕駛人，都不知覺的收到許多計點與罰款，揚言要再次進行抗議！
